本稿は、運送会社のM&Aが実際に誰によって、どのような状態の会社に対して行われているのかを、公的データ（国税庁法人番号・官報）から独自に集計した調査です。
<a href="https://jfsc.jp/research/trucking-ma-japan/">運送会社はM&Aで、どこに買われるのか｜株式会社日本財務戦略センター</a>文章での出典表記：株式会社日本財務戦略センター「運送会社はM&Aで、どこに買われるのか」（2026年9月7日） https://jfsc.jp/research/trucking-ma-japan/「うちみたいな小さい会社でも引き継げるのか」を、別途調べました
本記事では合併711社の買い手と財務を扱いました。その711社を民間の運送会社情報サイトの掲載情報と照合し、規模を確認できた100社の車両数（中央値20台・10台以下が24パーセント）を集計した調査を公開しています。あわせて株式譲渡・事業譲渡・合併・会社分割・相続で運送業許可の扱いがどう変わるかを貨物自動車運送事業法の条文から整理しました：小さい運送会社でもM&Aできるのか｜合併711社を規模で調べ、運送業許可の承継を条文で整理した
同じ方法で、薬局も調べました
第三者への承継で比べると、同じ市区町村の買い手は運送で22.8パーセントでしたが、薬局では10.9パーセントでした。あわせて、薬機法に薬局開設許可の承継規定が置かれていないことと、保険薬局の遡及指定が2026年9月1日に建て替わったことを条文と通知から整理しています：薬局は、どこの誰に引き継がれるのか
本文中の事例は、複数の実例から構成した類型です。実名・実額・官報の掲載号は末尾のAPPENDIXに掲載しています。
トラック運送業のM&Aは、年に何件あるのでしょうか。
この問いに、答えられる人がいません。
行政は集計していません。民間も、無料で見える形では出していません。それでいて「業界再編が進んでいる」という話だけが流れています。まずここから確認したいと思います。
運送業は許可事業です。事業を譲渡するにも、合併するにも、原則として国土交通大臣の認可が要ります（貨物自動車運送事業法30条）。役員が変われば届出が要ります。さらに、毎年提出する事業報告書には主要株主5名を、所有株式数と所有割合つきで記載する欄があります（貨物自動車運送事業報告規則）。
つまり行政は、運送事業者の主要株主について、毎年一定の情報を受け取っています。
それでも、全国のM&A件数として集計された統計は公表されていません。認可件数の年度別統計も、届出件数も、見つかりませんでした。
そもそも、M&Aの主流である株式譲渡は認可の対象ですらありません。株主が変わっても会社は存続し、許可は会社に付いたまま残るからです。行政の側に「M&Aがあった」と認識する仕組みがありません。
それだけではありません。合併ですら、組み合わせによっては認可が要りません。
貨物自動車運送事業法 第30条2項ただし書
ただし、一般貨物自動車運送事業者たる法人と一般貨物自動車運送事業を経営しない法人が合併する場合において一般貨物自動車運送事業者たる法人が存続するとき…は、この限りでない。
運送業者と、運送業を営まない会社が合併して、運送業者の方が残る——このとき認可は不要です。この型では、消えるのは運送業を営まない側の会社なので、後で見る711社（商号に運送業の語を含む会社が消えた合併）には、消えた会社の商号に運送業の語が無いかぎり入りません。
つまり、行政が把握できる範囲は、実態よりかなり狭くなります。
M&A件数を業種別に集計している調査機関はあります。ただし公開ページで確認できるのは全産業の総数までで、運輸・物流の内訳は有料会員向けでした。
無料で見えるのは、M&A仲介会社が自社集計として公表している「公表ベース」の数字です。
| 年 | 物流業界のM&A件数（公表ベース） |
|---|---|
| 2023年 | 97件 |
| 2024年 | 121件（うち上場企業が買い手 43件） |
| 2025年 | 140件超（過去最多） |
出典：各社の公表資料
これは各社が報道や適時開示から拾い集めたもので、公表されなかった案件は入っていません。
| 項目 | 数値 | 出典 |
|---|---|---|
| 道路貨物運送業の倒産 | 2025年度 321件（2024年度351件） | 帝国データバンク |
| うち人手不足倒産 | 55件 | 同 |
| うち物価高倒産 | 91件 | 同 |
出典：東京商工リサーチ、帝国データバンク
※負債1,000万円以上・法的整理のみの集計
倒産は集計されています。廃業も、ある程度は見えます。
引き継がれた数だけが、誰にも見えません。
国税庁は全国568万法人の情報を公開しています。この中に「登記記録の閉鎖等年月日」と「閉鎖の事由」、そして「承継先法人番号」という項目があります。
閉鎖の事由には「合併による解散」があります。承継先法人番号があるということは、消えた会社と、それを引き継いだ会社が、公的データの中で紐づいているということです。
商号に運送業の語を含む法人44,094社を抽出し、そのうち合併で解散した会社を調べました。
| 年 | 件数 | 年 | 件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 60 | 2021 | 49 | |
| 2017 | 70 | 2022 | 62 | |
| 2018 | 78 | 2023 | 73 | |
| 2019 | 54 | 2024 | 65 | |
| 2020 | 62 | 2025 | 81 |
出典：国税庁 法人番号公表サイト 収集・分類・集計：株式会社日本財務戦略センター
（2015年は10月開始のため21件、2026年は4月末までで36件）
2025年の81件が、期間中の最多です。
同じ期間に、清算結了（自主的に会社を畳んだもの）が3,577社ありました。年間300〜420社が自分で会社を閉じています。
この711社には、二つの性質の違うものが混ざっています。
一つは、グループの都合による再編です。親会社が自社の物流子会社を本体に吸収したり、地域ごとに分かれていた同一グループの会社を一本化したりするもの。これは売買ではありません。
もう一つが、第三者間のM&Aです。
外形からこの二つを完全に分けることはできません。屋号が一致していれば同一グループと分かりますが、略称やカタカナ表記で繋がらないケースがあるからです。行政も民間も分けて集計していないので、照合する先がありません。
さらに、株式譲渡はこの711社に一件も含まれていません。会社が存続する以上、登記記録が閉鎖されないからです。冒頭で見たとおり、実務上の主流はこちらです。
つまりこの711社は、運送業のM&Aの、ある一面を切り取った下限値にすぎません。それでも、これまで誰も集計していませんでした。
711社を、消えた会社と引き継いだ会社の関係で分類しました。承継先が消えた会社と同じ番地にある場合と、商号の一部（業種を表す語を除いた部分）が共通する場合をグループ内の再編とし、それ以外を第三者への承継としています。第三者への承継は、承継先が運送会社として掲載されているかどうかでさらに分けました。掲載の有無は、民間の運送会社情報サイト「ハコプロ」の掲載情報（2026年7月に日本財務戦略センターが取得した営業所単位の82,161件を、法人番号で名寄せした44,100法人）で確かめています。
| 類型 | 件数 | 割合 |
|---|---|---|
| グループ内再編（同じ番地、または商号の一部が共通） | 433社 | 60.9% |
| 第三者への承継（承継先が運送会社として掲載あり） | 139社 | 19.5% |
| 第三者への承継（承継先の掲載なし） | 128社 | 18.0% |
| 承継先が不明 | 11社 | 1.5% |
出典：国税庁 法人番号公表サイト 収集・分類・集計：株式会社日本財務戦略センター
最も多いのは、グループ内の再編です。 第三者への承継は267件（37.6%）でした。
第三者への承継267件のうち、承継先が運送会社として掲載されているのは139件（52.1%）で、その車両数は中央値80台でした。業界全体の法人の中央値は12台です。売り手と承継先の車両数が両方分かる31組では、承継先は売り手の中央値で3.1倍の規模です。
残る128件の承継先は、運送会社として掲載されていない会社です。社名から見ると、食品・日用品・衣料などのメーカーや小売・卸のように自社の物流を内側に取り込んだと見られる会社（荷主）や、建設・製造の会社が含まれます。ただし128件のうち39件は社名に物流関係の語を含んでおり、掲載されていない運送会社もあるため、128件がすべて運送業以外というわけではありません。なお、社名の違う子会社どうしの統合は、この定義ではグループ内の再編として外しきれず、第三者の側に残ります。
承継先までの距離も調べました。
| 同一市区町村内での合併（第三者への承継） | 61/267 = 22.8%（11業種を同じ方法で比べた業種横断の合併台帳では、拾う範囲とグループ判定が違うため 60/276 = 21.7%） |
| 県をまたいだ合併（第三者への承継） | 135/267 = 50.6%（グループ内の再編では103/433 = 23.8%） |
出典：国税庁 法人番号公表サイト 収集・分類・集計：株式会社日本財務戦略センター
グループ内の再編まで含めた全体では、承継先が同じ市区町村にあるのは327/700 = 46.7%です。ただしその多くはグループ内の再編で（433件のうち266件）、第三者への承継に限ると、同じ市区町村は22.8%、同じ都道府県まで広げても49.4%でした。第三者への承継の半分は、県外の会社が引き継いでいます。
承継先は593社です。このうち、グループ内の再編だけの承継先を除いた、第三者から引き継いだことのある承継先（買い手）は235社。このうち218社（92.8%）は、一度しか買っていません（第三者からの承継の件数で集計しています）。
| 吸収した社数 | 買い手の数 |
|---|---|
| 1社のみ | 218社（92.8%） |
| 2社 | 12社 |
| 3社 | 1社 |
| 4社以上 | 4社 |
出典：国税庁 法人番号公表サイト 収集・分類・集計：株式会社日本財務戦略センター
繰り返し買っている会社は、ごく少数です。しかも上位の2社は、7件を引き継いだ会社が6件を同じ年に、6件を引き継いだ会社が6件とも同じ年に引き継いでおり、ある年にまとめて引き継いだ形でした。少なくとも、今回追跡できた合併データの中では、運送業を次々に買い集めるプレイヤーはほとんど見えません。
ただし、これは「いない」という意味ではありません。株式を取得した会社を合併せず子会社のまま残す買い手は、何社買ってもこのデータには一度も現れません。運送業で継続的に買収を重ね、買った会社をグループ会社として残している会社は実在します。合併という形を取らないから、ここに出てこないだけです。
上場企業4,441社の一覧と照合したところ、承継先が上場企業本体だったのは22社（3.1%）でした。しかもその中身を見ると、半数近くが自社の物流子会社を本体に統合したもので、第三者からの買収ではありません。
「大手に高く売る」という絵は、実際に起きていることとは違います。
現実に起きているのは、売り手より規模の大きい同業か、自社の物流を取り込む荷主などが引き取るという形です。
ここで、通説と逆の数字を見ておきたいと思います。
| 業種 | 後継者不在率 |
|---|---|
| 情報通信業 | 77.06% |
| サービス業ほか | 67.28% |
| 建設業 | 63.69% |
| 全産業 | 62.60% |
| 運輸業 | 57.26% |
（東京商工リサーチ 2025年調査・調査対象169,136社。運輸業の数値は業界紙報道による）
運輸業は、後継者がいる方の業種です。 全産業より5.3ポイント低くなっています。
事業承継の記事は、たいてい「後継者不在」から始まります。しかし運送業に関しては、その入口が事実と違います。
継ぐ人がいないのではありません。
継ぐ人はいます。渡せるものがありません。
全日本トラック協会が、2,631社の決算を集計しています（経営分析報告書 令和6年度決算版）。
| 車両数 | 営業損益率 | 経常損益率 | 1者平均の営業収益 |
|---|---|---|---|
| 10台以下 | ▲2.3% | ▲0.5% | 6,666万円 |
| 11〜20台 | 0.1% | 2.1% | 1億6,905万円 |
| 21〜50台 | 0.9% | 2.4% | 3億6,834万円 |
| 51〜100台 | 2.1% | 3.5% | 7億4,364万円 |
| 101台以上 | 2.3% | 3.3% | 17億5,749万円 |
| 全体 | 1.0% | 2.5% | 2億8,522万円 |
出典：全日本トラック協会「経営分析報告書」
営業損益が赤字の事業者は48%。10台以下に限れば62%。
半分が赤字の業界です。そして10台以下だけが、平均でマイナス圏に取り残されています。
営業利益率1%の業界を営業利益だけで見ると、実態より悪く見えます。
1者平均の営業利益は295万円。これに減価償却費1,534万円（営業収益の5.4%）を足し戻すと、EBITDAは1,829万円、マージンにして6.4%になります。営業利益率1.0%が、キャッシュベースでは6.4%です。トラックという償却資産を大量に持つ業種は、営業利益で語ると死んで見えます。
もう一つ。営業赤字なのに経常黒字という会社が、全体の11%います（黒字割合が営業52%→経常63%）。営業外収益が営業収益の2.2%あり、その中身は金融収益ではなく「不用品売却代」などが大半を占めます。廃タイヤやスクラップの売却、助成金の類です。
買い手が営業利益だけを見て落とす会社が、経常では生きています。
ここから、実際に引き継がれた会社の姿を見ていきます。
官報には、合併する会社の貸借対照表が載ります。決算公告をしていない会社でも、合併公告と同時に最終事業年度の貸借対照表の要旨を掲載する義務があります（会社法施行規則188条7号）。
711社の官報記録を照合し、53社の財務を確認できました。
まず、健全なまま手放した会社から。
東海地方、創業70年を超える会社。
第77期まで数えていました。自己資本比率は91.6%、借入はほとんどありません。利益も出ています。
それが、歩いて数分の距離にある同業に吸収されて消えました。
面白いのは、消えた側の方が大きかったことです。
総資産7億4,969万円に対し、引き継いだ会社は6億8,490万円。利益も消えた側の方が多いです。
二つの会社は、同じ流通団地の二丁目と三丁目にありました。
このような会社は珍しくありません。財務が確認できた53社のうち、純資産がプラスで黒字だった会社は25社ありました。純資産プラス組の中央値は2億2,332万円です。
| 純資産の規模 | 社数 |
|---|---|
| 債務超過 | 13社 |
| 〜3,000万 | 5社 |
| 3,000万〜1億 | 7社 |
| 1〜3億 | 13社 |
| 3〜10億 | 10社 |
| 10億以上 | 1社 |
出典：官報（国立印刷局）、官報AI 収集・分類・集計：株式会社日本財務戦略センター
（純資産がプラスで、公告の金額単位が読み取れず帯に振り分けられなかった4社を除く）
自己資本比率の中央値は49.5%、80%を超える厚い会社が9社あります。社歴の中央値は第36期で、50年を超える会社が13社含まれます。
「消えた会社＝小さい会社、傷んだ会社」ではありません。
グループ内再編で消えた会社には、経営が傷んでいない会社が多く含まれます。財務が確認できた範囲では、グループ内再編29社のうち、純資産がプラスで黒字の会社が17社でした。中には純資産4億6,539万円、単年で1億4,698万円の利益を出していた会社もあります。
次に、赤字のまま引き継がれた会社を見ます。
関東地方、社歴50年に近い会社。
純資産は1,350万円まで痩せていました。その年の損失が860万円。
あと2年同じことが続けば、債務超過になるという段階でした。
それが、同じ県の同業に引き継がれました。
この型が、確認できた中に複数ありました。純資産が薄く、単年の赤字がその純資産に迫っている——債務超過の一歩手前で手放した会社です。
財務が確認できた53社のうち、純資産がプラスで赤字だったのは11社。
そして、規模が大きくても赤字はあります。
首都圏、資産11億円規模の会社。
純資産6億3,559万円を持ちながら、その年8,571万円の損失を出していました。
引き取ったのは、医薬品卸の大手です。
もう一つ、これは記録として残しておきたいと思います。
九州、資産19億円の会社。
前期の純資産は2億9,112万円ありました。
それが単年で2億6,924万円の損失を出し、純資産は2,188万円まで落ちました。
かろうじて債務超過を免れている状態で、地元の商社が引き継ぎました。
通常の営業損失で、この額は出ません。何かを一度に処理した数字です。
ここが、この記事で最も伝えたい部分です。
全ト協の規模別データを使うと、計算できます。
車両1台あたりの一般管理費（本社の固定費）は、規模によってこう変わります。
| 車両数 | 台あたり一般管理費 |
|---|---|
| 10台以下 | 2,193千円 |
| 11〜20台 | 1,961千円 |
| 21〜50台 | 1,709千円 |
| 51〜100台 | 1,352千円 |
| 101台以上 | 1,337千円 |
出典：全日本トラック協会「経営分析報告書」
21〜50台の会社が、51〜100台の帯に入ると、台あたり357千円下がります。
30台の会社なら、357千円 × 30台 = 年1,071万円が浮きます。
この規模（21〜50台）の会社の営業利益は、1者平均で331万円です。そこに1,071万円が乗ります。
営業利益が約4.2倍になります。
現業の人件費（34〜36.5%）も燃料費（12.5〜14.1%）も、規模ではほとんど変わりません。差が出るのは本社の固定費だけです。だから買い手は、自社の本社機能に載せるだけで利益を作れます。
あなたの会社の赤字は、買い手の損益計算書の上では赤字ではありません。
これが、赤字の会社に買い手がつく理由です。
なお、狙われるのは21〜50台から51〜100台への移行です。101台以上を買っても効率はほとんど上がりません（台あたり1,352→1,337千円）。
債務超過の会社はどうでしょうか。
財務が確認できた53社のうち、債務超過が13社ありました。すべて、合併によって引き継がれています。
北陸、第50期を数えた会社。
前期まで1億5,920万円の内部留保がありました。
それが単年で2億9,649万円の損失を出し、債務超過1億730万円に転落しました。
資産総額に匹敵する損失です。
その決算を官報に掲載した3か月半後、同じ県の大手グループに引き継がれました。
債務超過を公示した状態で、買い手がついています。
13社の内訳は次のとおりです。
| 同一県内での承継 | 9社 / 13社 |
| 第三者（承継先が運送会社として掲載あり） | 6社 |
| 第三者（承継先の掲載なし） | 2社 |
| グループ内での再編 | 5社 |
出典：官報（国立印刷局）、官報AI 収集・分類・集計：株式会社日本財務戦略センター
同じ県の会社に引き継がれた9社のうち、5社はグループ内の再編です。 第三者に引き継がれた8社に限ると、同じ県の会社と県外の会社が4社ずつでした。
そして、もう一つ。
債務超過でも、その年は黒字という会社が4社ありました。 過去の累損は残っていますが、足元は回復に向かっている状態です。うち1社は設立6期目で債務超過に陥り、そこから黒字に転じている途中で引き継がれました。
債務超過は「もう手遅れ」を意味しません。
債務超過の会社をそのまま吸収合併すると、買い手の貸借対照表が傷みます。だから実務では、事業だけを切り出して新会社に移し、旧会社は特別清算で処理する方法（第二会社方式）が使われることがあります。
この方法は合併ではないので、今回集めた711社には一件も含まれていません。そこで、裁判所の決定と会社分割の公告を官報で追いました（APPENDIX A-9）。
結果は、意外なほど少ないものでした。2024年4月から2026年9月までの2年半で、運送会社の特別清算開始は9社、新設分割は10件。同じ期間の合併約180件に対して、約20分の1です。両方に出てきた会社はありませんでした。
ただし、これは下限です。新設分割した10社の旧会社は2026年4月末時点で全社が存続しており、分割から特別清算までの時間差で両方が窓に入らなかっただけの可能性が高いと考えられます。それに、新会社を作らず既存の同業に事業を譲渡してから旧会社を破産で畳む型は、事業譲渡に公告が要らず、破産は「破産手続開始」としか出ないので、官報上はただ潰れた会社と区別がつきません（同じ期間の運送会社の破産手続開始は158社）。官報で見える形だけで年4件前後、実例があり、ゼロではありません。実態はこれより多いですが、件数はつかめません──それがこの調査で言えることの限界です。合併の約180件は全件を確認できた数なので、両者を同じ土俵で比べて「主な経路は合併だ」とは言いません。
この記事で使った数字には、はっきりした限界があります。隠さずに書いておきます。
繰り返しになりますが、実務上の主流である株式譲渡は、この711社に含まれません。会社が存続する以上、登記記録が閉鎖されないからです。
外形から完全には分離できません。本稿では、承継先が消えた会社と同じ番地にある場合と、商号の一部（業種を表す語を除いた部分）が共通する場合をグループ内の再編とし、それ以外を第三者への承継としています。社名の違う子会社どうしの統合や、業種を表す語を除くと1文字しか残らない商号どうしは繋がらず、「第三者」に残ります。逆に、地名など共通の語を持つだけの別会社が、グループ内に入れて集計されることもありえます。
711社のうち官報に記録があったのは99社（13.9%）、財務まで確認できたのは53社です。
決算公告は株式会社の義務ですが、実際には多くの中小企業が出していません。つまりこの53社は「法定義務を果たしている会社」に偏っています。財務の分布を業界全体に一般化することはできません。
また、有限会社には決算公告の義務がありません。実際、合併公告に「計算書類の公告義務はありません」と明記され、財務が一切分からない会社がありました。
「運送」「運輸」「物流」などの語を商号に含む法人を抽出しているため、社名にこれらの語がない運送会社は漏れます。逆に、これらの語を冠した非運送業が混ざる可能性もあります。
反証の余地を、あらかじめ書いておきます。
| 本稿の主張 | 崩れる条件 | 確かめ方 |
|---|---|---|
| 第三者への承継では、承継先の半分が運送会社（52.1%）で、売り手より規模が大きい | 株式譲渡を含めた全数で、承継先の業種や規模の分布が大きく違った場合 | 株式譲渡は登記に残らないため、事業報告書の株主欄（行政保有）の集計が公開されれば検証できます |
| 赤字でも債務超過でも引き継がれる | 決算公告を出さない会社の財務を含めたとき、赤字・債務超過の会社がほとんど引き継がれていなかった場合 | 官報に載らない会社の財務は外部から取れません。信用調査会社のデータで照合すれば検証できます |
| グループ内の再編が6割（433件）、第三者への承継は4割弱（267件） | 商号でも番地でも繋がらないグループ内の再編（社名の違う子会社どうしの統合など）を分離したとき、第三者への承継がさらに減る場合 | 承継先の資本関係を1社ずつ確認すれば検証できます。本稿は上場22社のみ目視しました |
| 2025年が期間中最多（81件） | 商号に運送業の語を含まない運送会社を加えたとき、年次の順位が入れ替わる場合 | 国交省の許可事業者名簿と法人番号で突合すれば検証できます |
出典：国税庁 法人番号公表サイト、官報（国立印刷局）、官報AI 収集・分類・集計：株式会社日本財務戦略センター
これらが検証されて本稿の数字が動いた場合、動いた数字の方が正しいことになります。本稿は「誰も集計していないので調べた」という記録であり、確定値ではありません。
ここまでは、買われた側の記録です。最後に、これから売るかもしれない側から見ておきます。
買い手を並べたとき、社長は何を基準に選べばよいのか。この問いに「経営者ごとに大事なものは違うので、一概には言えません」と答えるのは、答えになっていません。かといって仲介会社が「この会社が一番です」と決めるのも違います。
問題は、基準がないことではなく、基準に照らして比べられる情報が揃っていないことにあります。
買い手によって、買収の目的が違います。評価するものが違います。提示する条件の中身が違います。目的の違う買い手を価格だけで並べても、比較になりません。だから、条件を比較できる情報に変換します。そこまでやって初めて、社長が自分の物差しで選べます。
「会社を売る」と言っても、買い手が買いたいものは同じではありません。運送会社の場合、評価の対象になりうるものだけでも、これだけあります。
営業所や車庫といった事業基盤。一般貨物自動車運送事業を営む法人としての基盤。車両。ドライバー。荷主との取引。運行管理の体制。既存の顧客。そして、経営者自身。
買い手が欲しいのが拠点なのか、ドライバーなのか、車両なのかで、その後の話が全部変わります。拠点が目的なら、ドライバーが辞めても構わないと考えている買い手もいます。ドライバーが目的なら、車庫は自社のものを使うかもしれません。
車両についても、簿価ではなく中古市場での価値で見る買い手がいます。償却が終わった車が、値がつかないとは限りません。リース中の車両は、契約の内容にもよりますが、引き継ぐ前提で話が進むことが多いです。
ただし、ここから先が大事なところで——近くの会社だから良い買い手とは限りません。第三者への承継では、承継先の半分は県外の会社でした。
買い手を比べる前に、決まっていなければならないことがあります。社長自身が、何を望んでいるのかです。
譲渡後も経営者として残りたいのか。一定期間だけ引き継いで離れたいのか。すぐに退きたいのか。従業員を残したいのか。会社そのものを残したいのか。家族に何を残したいのか。
これが決まっていないと、買い手の条件を並べても比較になりません。「高く売れる相手」と「雇用を守る相手」が別の会社だったとき、どちらを取るかは社長にしか決められません。
これは仲介会社が決めることではありません。だからこそ、ここだけは先に整理しておく必要があります。
買い手は「雇用は維持します」と説明することが多くあります。言葉だけでは、買い手同士を比較する材料になりにくいのです。比較できるのは、それが契約書のどこに、どう書かれるかです。
前提として、スキームで扱いが変わります。
株式譲渡では、会社そのものが同じ法人として存続します。したがって、雇用契約の相手方は原則として変わりません。事業譲渡では、労働契約を買い手に承継させる場合、個々の労働者の承諾が原則として必要になります。その過程で条件が見直される可能性は否定できません（スキームごとの違いは APPENDIX A-5 に書きました）。
そのうえで、個々の従業員をどう扱うかは、また別の問題です。買い手が「ドライバーは辞めても採用できる」と考えている場合もあります。だから最初に、買い手の目的を確かめる必要があります。
目的が確かめられる相手であれば、それを契約に落とし込めます。
これは従業員の雇用に限った話ではありません。経営者自身の処遇も同じで、「譲渡後も社長として残っていただきます」という口約束のままでは比べられません。実務では、たとえば譲渡後の一定期間内に代表を解任された場合に残りの期間の報酬をまとめて支払う、といった条項を入れることがあります。ただしこれは買い手側から見れば、売り手が働かなかった場合のリスクを負うということでもあります。双方が譲れる線を探した結果が、契約の文言になります。
「守ります」という言葉は比べられません。条項になって初めて比べられます。
借入の個人保証は、譲渡した日に自動で外れるものではありません。ここを取り違えると、会社は他人のものになったのに保証だけ残る、という事態が起こりえます。
分けて考える必要があります。譲渡契約上の義務として買い手に求めることと、金融機関との間で保証を解除する手続は、別です。契約書に「買い手が保証の差し替えに協力する」と書いても、それだけで債権者に対する保証が消えるわけではありません。解除には金融機関の承諾と手続がいります。
したがって順番はこうなります。買収監査の最中、遅くとも譲渡契約の前に、銀行へ事前相談に行きます。必要であれば買い手も同席します。譲渡の実行と、保証の解除・差し替えの手続は、できるだけ同時に進めます。銀行側の手続が完了するまでの責任関係も、あわせて確認しておきます。その旨を契約書にも入れておきます。
厚生労働省の監督では、自動車運転者を使用する事業場の81.2%で、労働基準関係法令の違反が認められています（APPENDIX A-7）。労務管理に何らかの問題を抱えている会社は、珍しくありません。
買い手は「何が欲しいか」だけでなく、「何を引き受けることになるのか」も見ています。
これを言えば話が終わるのではないか、と考えるのは自然です。しかし、問題があることよりも、後から発覚することの方が、はるかに大きな問題になります。
株式譲渡では、簿外債務も会社に付いたまま引き継がれます。黙っていた場合、後に訴訟へ発展する可能性があります。先に分かっていれば、打てる手があります。事業譲渡に組み替えて、承継する範囲を切り分けます。譲渡契約で、その問題についての補償や責任分担を個別に定めます。あるいは、もともとの売値から調整します。
いずれにしても、後から出てくれば信用の問題になり、買い手との関係が険悪になります。先に出しておいた方が、結果として条件は守りやすくなります。
M&Aを経験していない経営者からは、「一度話を始めたら途中で断れないのではないか」という不安をよく聞きます。
どの段階で何が拘束力を持つかは、基本合意書の文言によります。独占交渉義務、秘密保持、違約金が定められていることもあります。何が義務として生じるのかは、契約書の内容を確認する必要があります。
買収監査の費用を誰が負担するかも、基本合意書で決まります。買い手側の負担とし、双方が自らの調査費用を持つ、と定めておけば、監査の段階で交渉を終了した場合の費用負担についても、あらかじめ線引きできます。
そして、株式譲渡そのものを実行する義務については、最終的な株式譲渡契約の内容を確認する必要があります。そこまでに交わしてきた内容が契約書に盛り込まれ、それに従って誠実に履行することになります。
裏を返せば、それまでは比べ続けてよい、ということです。
買い手を複数並べる意味は、値段を競らせることではありません。
買収の目的、雇用の扱い、経営者の処遇、個人保証、会社の将来。価格以外の条件を比較できるようにするためです。1社しか出ていない状態では、提示された条件が相場なのか特殊なのかも分かりません。
ただし、複数を揃えることが常に正しいわけでもありません。買い手が1社しか現れない市場もありますし、声をかける先を増やせば情報が漏れる危険も増えます。
比較できるなら、比較してから決めます。比較できないなら、なぜ比較できないのかを理解したうえで決めます。 どちらにしても、決めるのは社長です。
期間を短くすること自体を目的にしない方がよいでしょう。比較する時間が取れるなら、その方が判断の余地は広がります。
Q. 運送業のM&Aは年に何件あるのか
行政の公式統計はありません。国税庁法人番号データベースで「合併により解散した運送会社」を調べると、2016〜2025年で年49〜81件（2025年が81件で最多）。M&A仲介会社の公表ベースの集計では2024年が121件、2025年が140件超。ただし主流の株式譲渡はどちらにも含まれないため、実数はこれより多いです。
Q. 運送会社を買うのは、どんな会社か
711件のうち433件はグループ内の再編（同じ番地、または商号の一部が共通）で、第三者への承継は267件です。第三者への承継では、承継先の52.1%（139件）が運送会社として掲載されている会社で、車両数は中央値80台、売り手と両方分かる31組では売り手の中央値3.1倍の規模でした。残る128件は運送会社として掲載されていない会社で、自社の物流を取り込んだと見られる荷主や建設・製造などの会社が含まれます。承継先が同じ市区町村にあるのは22.8%、同じ都道府県で49.4%です。第三者から引き継いだ買い手235社のうち92.8%は一度しか買っていません。上場企業本体が直接引き継いだのは3.1%で、その半数近くは自社の物流子会社の統合です。
Q. 赤字の運送会社でも売れるのか
官報から財務を確認できた53社のうち、純資産がプラスで赤字だった会社が11社、債務超過の会社が13社あり、いずれも合併で引き継がれています。買い手の側で本社固定費が下がるため（21〜50台の会社が51〜100台の帯に入ると台あたり357千円、30台で年1,071万円）、売り手の営業赤字が買い手の損益計算書では黒字になり得ます。
Q. 債務超過の会社は誰が引き継いでいるのか
確認できた13社のうち9社が同じ県の会社に引き継がれていました。ただしそのうち5社はグループ内の再編で、第三者に引き継がれた8社に限ると、同じ県の会社は4社です。第三者8社の承継先は、運送会社として掲載されている会社が6社、掲載されていない会社が2社でした。また13社のうち4社は、債務超過でありながら直近期は黒字でした。
Q. 株式譲渡で運送会社を売ると、許可はどうなるか
会社が存続するので、許可は会社に付いたまま残ります。貨物自動車運送事業法に株主の変更を認可対象とする規定はありません。認可が要るのは事業譲渡（30条1項）と合併・分割（30条2項）で、相続は死亡後60日以内に認可が要ります（31条）。ただし合併でも、運送業を営まない法人と合併して運送業者が存続する場合は認可不要（30条2項ただし書）。
Q. 運送会社の行政処分歴はどう調べるか
国土交通省「事業者の行政処分情報検索」で、事業者名（ヨミガナ可）・都道府県・処分の種類・違反点数から過去5年分を無料で検索できます。令和7年の一般貨物への処分682件を集計すると、74.9%が車両の使用停止、18.9%が文書警告、事業停止3.5%、許可取消2.6%。違反の中身は「運転者への指導監督」63.9%、「点呼」61.0%が上位で、いずれも運行管理者の業務にあたります。
Q. 運送会社のM&Aで、買い手が最初に見るものは何か
労務と運行管理です。厚生労働省の監督指導では、自動車運転者を使用する事業場の81.2%で労働基準関係法令違反が認められ、19.7%で割増賃金の不払がありました（令和7年・4,123事業場）。運行管理者に実際の権限が与えられているかは、貨物自動車運送事業法20条2項・3項が求める要件であり、これを欠くこと自体が22条の是正命令の対象になります。
Q. M&Aの話は、従業員や荷主にいつ伝わるのか
原則として譲渡の実行後です。それまでは、秘密保持義務を負う関係者など、必要最小限の範囲に留めるのが一般的です。話が流れたあとに売却の検討が広まると、ドライバーの離職や取引の見直しにつながりえます。
Q. 未払い残業代がある会社でも売れるのか
先に開示していれば、打てる手があります。事業譲渡に組み替えて承継する範囲を切り分ける、譲渡契約でその問題についての補償や責任分担を個別に定める、売値から調整する、といった方法です。株式譲渡では簿外債務も引き継がれるため、黙っていて後から発覚した場合は訴訟に発展しえます。問題があること自体よりも、後から出てくることの方が重いです。
Q. 買い手候補の素性は、どこまで確認できるのか
登記や決算公告など、公開情報から分かることには限りがあります。仲介会社によって、確認できる情報や買い手候補の管理体制には違いがあります。
日本財務戦略センターは、一般社団法人M&A支援機関協会（MAAA）の特定事業者リスト制度に参加しています。当社では、この制度等を通じて契約の履行に懸念のある事業者を確認し、紹介の対象から外す運用をしています。
仲介会社を選ぶ際には、買い手候補についてどのような情報を確認できる体制なのかも、あわせて確かめておくとよいでしょう。制度の位置づけは中企庁3,394社の全数集計で扱っています。
ここまでの数字は、すべて公開情報から作りました。
国税庁の法人番号公表サイト。官報。全日本トラック協会の経営分析報告書。帝国データバンクと東京商工リサーチの公表資料。特別な情報源は一つも使っていません。
とくに官報です。
官報は毎日発行されます。ほとんど誰も読みません。しかしそこには、消えていった会社の最後の決算書が、住所と代表者名つきで載っています。
第77期まで数えて、歩いて数分の距離にある会社に吸収された会社。純資産が1,350万円まで痩せて手放された会社。1億円の債務超過を公示して、3か月半後に引き継がれた会社。
全部、そこに書いてあります。
合併で消えた会社は、国税庁の法人番号データで調べると、2015年10月から2026年4月までの10年半で711社。2025年だけで81社。
毎年、数十社が同じことをしています。
以下は、本文の根拠となるデータです。
抽出条件は次のとおりで、こちらの編集判断は入っていません。
母集団 国税庁法人番号公表サイト 全国全法人（568万件・2026年4月30日時点）
抽出 商号に次の語を含む法人 44,094社
運送／運輸／物流／輸送／急便／陸運／通運／配送／運搬／
ロジスティ／ロジテック／カーゴ／トラック／エキスプレス／
トランスポート／宅配／引越
対象 閉鎖事由が「合併による解散」であるもの 711社
期間 2015年10月5日（制度開始）〜2026年4月30日
財務 上記711社を官報の掲載記録と照合。99社に記録あり、53社で貸借対照表を確認
検証 全件で貸借の検算（資産合計 −（流動負債＋固定負債）＝純資産）を実施。
合わないものは官報原文を目視して確定、確定できないものは除外本編で見たのは「何が起きたか」です。ここでは「起きるときに何が関わるか」を、法令と公的資料の側から並べます。判断は読み手に委ねる趣旨で、事実と条文のみを記載します。
運送業は許可事業です。ここが他業種のM&Aと最も違います。
根拠は貨物自動車運送事業法（平成元年法律第83号）。以下は e-Gov 法令検索の条文から直接確認したものです。
| スキーム | 条文 | 扱い |
|---|---|---|
| 株式譲渡 | 規定なし | 国土交通大臣の認可は不要。株主が変わっても会社は存続し、許可は会社に付いたまま残ります |
| 事業の譲渡し・譲受け | 30条1項 | 認可を受けなければ効力を生じない |
| 法人の合併・分割 | 30条2項 | 同上（ただし書あり・後述） |
| 相続 | 31条1項 | 被相続人の死亡後60日以内に認可 |
出典：e-Gov 法令検索（貨物自動車運送事業法）
条文はこう書かれています。
第三十条（事業の譲渡し及び譲受け等）
一般貨物自動車運送事業の譲渡し及び譲受けは、国土交通大臣の認可を受けなければ、その効力を生じない。
2 一般貨物自動車運送事業者たる法人の合併及び分割は、国土交通大臣の認可を受けなければ、その効力を生じない。ただし、一般貨物自動車運送事業者たる法人と一般貨物自動車運送事業を経営しない法人が合併する場合において一般貨物自動車運送事業者たる法人が存続するとき又は一般貨物自動車運送事業者たる法人が分割をする場合において一般貨物自動車運送事業を承継させないときは、この限りでない。
30条2項のただし書は、実務上よく当たります。
運送業者と、運送業を営まない法人が合併して、運送業者の方が存続する場合、認可は不要です。
本編の711社は、商号に運送業の語を含む会社が消えた側の合併です。このただし書の型（運送業者が存続し、運送業を営まない会社が消える合併）は、消える会社の商号に運送業の語が無いかぎり、711社には入っていません。
つまり運送業のM&Aは、株式譲渡なら認可対象外、合併でも組み合わせによっては認可対象外であり、行政が把握する範囲は実態よりかなり狭くなります。
30条4項 第一項の認可を受けて一般貨物自動車運送事業を譲り受けた者又は第二項の認可を受けて…合併後存続する法人…は、第三条の許可に基づく権利義務を承継する。
許可そのものが承継されます。新規に許可を取り直す必要はありません。
31条1項 …被相続人の死亡後六十日以内に、国土交通大臣の認可を受けなければならない。
2 相続人が前項の認可の申請をした場合には、被相続人の死亡の日からその認可をする旨又はその認可をしない旨の通知を受ける日までは、被相続人に対してした一般貨物自動車運送事業の許可は、その相続人に対してしたものとみなす。
60日という期限が条文に明記されているのは相続だけです。個人事業として運送業を営んでいる場合、経営者の死亡から60日で動かなければなりません。
なお、認可申請から処分までの標準処理期間は、関東運輸局の公示「一般貨物自動車運送事業及び特定貨物自動車運送事業の許可及び事業計画変更の認可申請等の処理方針について」（令和7年8月1日一部改正）では、譲渡し及び譲受け・合併又は分割・相続の認可がいずれも地方運輸局長権限で1〜3ヶ月、大臣権限で2〜3ヶ月（新規の許可は3〜5ヶ月）とされています。書類の補正に要した期間などは標準処理期間に含まれず、公示は運輸局ごとに出されるため、実務上の所要期間は各運輸局への確認を要します。
国土交通省が事業者名で検索できるシステムを公開しています。
名称 事業者の行政処分情報検索（自動車総合安全情報）
URL https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/search.cgi
収録 過去5年間の行政処分。処分の翌月末を目処に掲載
検索 事業区分（一般貨物／軽貨物／タクシー／乗合バス／貸切バス）
年月日／都道府県（営業所の所在地）／事業者名（ヨミガナ可）
処分の種類／違反点数（0〜20点未満・20点以上）処分の種類は、輸送の安全確保命令・事業改善命令・自動車その他の輸送施設の使用停止処分・事業停止処分・許可の取り消し処分・文書警告・文書勧告。
行政処分は違反日車数を3年間累積する点数制度で運用されており、国土交通省が処分基準を公表しています。
※本システムの掲載情報は無断転載が禁止されています。以下は同システムから取得した令和7年分（一般貨物682件）を件数として集計したものであり、個社の情報は掲載しません。
本記事の内容は、出典リンクつきでご自由に引用いただけます（CC BY 4.0・出典に「株式会社日本財務戦略センター（JFSC）」の名称を明記）。コピー用の引用タグは ページ冒頭の枠 にあります。
出典：国土交通省 自動車総合安全情報 行政処分等検索 収集・分類・集計：株式会社日本財務戦略センター
| 処分（最も重いもので分類） | 件数 | 割合 |
|---|---|---|
| 輸送施設の使用停止 | 511件 | 74.9% |
| 文書警告 | 129件 | 18.9% |
| 事業停止 | 24件 | 3.5% |
| 許可の取消し | 18件 | 2.6% |
出典：国土交通省 自動車総合安全情報 行政処分等検索 収集・分類・集計：株式会社日本財務戦略センター
4分の3が車両の使用停止です。事業が止まるのは3.5%、許可を失うのは2.6%。処分を受けても、多くの場合は事業が続きます。
違反点数の分布も見ておきます。行政処分は違反日車数を3年間累積する点数制度で、30点以上で事業停止、81点以上で許可取消が基準とされています。
| 違反点数（事業者） | 件数 | 割合 |
|---|---|---|
| 0点 | 127件 | 19.1% |
| 1〜10点 | 391件 | 58.7% |
| 11〜30点 | 124件 | 18.6% |
| 31〜80点 | 22件 | 3.3% |
| 81点以上 | 2件 | 0.3% |
出典：国土交通省 自動車総合安全情報 行政処分等検索 収集・分類・集計：株式会社日本財務戦略センター
平均7.6点、最大197点。8割弱は10点以下に収まっています。
出典：国土交通省 自動車総合安全情報 行政処分等検索 収集・分類・集計：株式会社日本財務戦略センター
処分の違反行為の概要（682件）に、どの違反類型が含まれていたかを調べました。1件に複数の違反が含まれるため、合計は100%を超えます。
| 違反の類型 | 件数 | 割合 |
|---|---|---|
| 運転者への指導監督 | 436件 | 63.9% |
| 点呼 | 416件 | 61.0% |
| 勤務時間・乗務時間の基準 | 228件 | 33.4% |
| 整備 | 217件 | 31.8% |
| 適性診断 | 210件 | 30.8% |
| 運行記録計 | 180件 | 26.4% |
| 事業計画 | 157件 | 23.0% |
| 定期点検 | 125件 | 18.3% |
| 初任運転者への教育 | 72件 | 10.6% |
出典：国土交通省 自動車総合安全情報 行政処分等検索 収集・分類・集計：株式会社日本財務戦略センター
上位は、設備ではなく運用です。 指導監督・点呼・乗務時間の管理・適性診断・運行記録計——いずれも運行管理者の業務にあたります。
そして、これらは買収前に直せる項目でもあります。売り手にとっては、監査が入る前に整えておけば処分を避けられます。買い手にとっては、整っていなければ買収後に自分の問題になります。
なお、処分の端緒は96.0%が「監査」です。監査の端緒は、法令違反の疑いに関する情報提供、関係機関からの通報、事故などが記載されています。
本編で集計した711社の承継先（買い手）を、法人番号で処分データと突き合わせました。令和7年に処分を受けていた買い手が12社ありました。その中には、複数社を吸収している大手も含まれます。
検索システムが保持している過去5年分（2021年9月〜2025年・一般貨物3,367件）に広げると、処分歴のある買い手は28社・53件になります。年別では2021年4件・2022年11件・2023年11件・2024年11件・2025年16件。処分内容は文書警告が29件で最多、車両の使用停止が22件で、事業停止・許可取消はありませんでした。承継先593社の約5%に、5年以内の処分歴があることになります。
ここで注意が要ります。事業所数が多いほど、処分を受ける機会も増えます。処分歴の有無だけで会社の良し悪しは決まりません。見るべきは、処分の重さ（違反点数）、繰り返しているか、そして違反の中身が運用の欠落なのかどうかです。
違反の上位が運行管理者の業務である以上、その人が実際に機能しているかが、そのまま処分リスクになります。ここは法文にも書かれています。
第20条（運行管理者等の義務）
運行管理者は、誠実にその業務を行わなければならない。
2 一般貨物自動車運送事業者は、運行管理者に対し、…業務を行うため必要な権限を与えなければならない。
3 一般貨物自動車運送事業者は、運行管理者がその業務として行う助言を尊重しなければならず、事業用自動車の運転者その他の従業員は、運行管理者がその業務として行う指導に従わなければならない。
さらに、これを守っていないこと自体が処分事由になります。
第22条（輸送の安全確保の命令）
国土交通大臣は、…第20条第2項若しくは第3項…を遵守していないため輸送の安全が確保されていないと認めるときは、…運行管理者に対する必要な権限の付与…を命ずることができる。
運行管理者に権限を与えていない状態は、条文上そのまま違反です。 名義だけ置いて、点呼も配車も社長が握っている、という運用は珍しくありませんが、それは法の想定と違います。
したがって、確認は名簿の照合では足りません。
形式 営業所ごとに選任されているか／人数は足りているか
実質 その人に権限が与えられているか（20条2項）
点呼を実際に誰がやっているか（記録の名義と実態が一致しているか）
助言が尊重されているか（20条3項）
過去の監査で何を指摘され、何を直したか
継続 M&A後も残るのか。辞めた場合、代わりを立てられるのか買収後にこの人が辞めると、営業所の要件を欠きます。 車両や車庫と違って、代わりがすぐに用意できるものではありません。運行管理者は資格者証が必要で、試験合格または一定の実務経験が要件になっています（法17条）。
M&Aの検討では、経営者だけでなく運行管理者本人と話す機会を持つことが、実務上の要点になります。
車両を持っているだけでは事業は動きません。営業所ごとに有資格者の選任が必要です。
M&Aの前後で有資格者が退職すると、その営業所の事業継続に直接影響します。買い手にとっては車両より人が要件という構造があります。
ただし労働基準法109条は労働関係の重要書類を5年間（当分の間3年）保存すべきものとしており、労働時間の立証という観点では、より長い期間の記録が問題になります。
全日本トラック協会が認定する制度で、38項目で評価されます。
合併後に認定が承継されるかについて、明示的な規定は確認できませんでした。取得済みの事業所を承継する場合は、事前に確認を要します。
厚生労働省が、自動車運転者を使用する事業場への監督指導結果を公表しています。
| 項目 | 令和7年 |
|---|---|
| 監督指導を実施した事業場 | 4,123事業場 |
| 労働基準関係法令違反が認められた事業場 | 3,346事業場（81.2%） |
| うち 労働時間 | 39.3% |
| うち 割増賃金の不払 | 19.7% |
| うち 労働時間の状況の把握 | 6.3% |
| 改善基準告示違反 | 2,188事業場（53.1%） |
| うち 最大拘束時間 | 40.2% |
| うち 休息期間 | 28.3% |
| うち 総拘束時間 | 27.4% |
| 重大・悪質な違反による送検 | 67件 |
出典：厚生労働省 監督指導結果
出典：厚生労働省「自動車運転者を使用する事業場に対する監督指導、送検等の状況」
監督が入った事業場に偏った数字である（無作為抽出ではない）点は割り引く必要があります。それでも、5社に1社で割増賃金の不払が認められているという事実は、買い手が最初に確認する項目になります。
厚生労働省の該当ページ：
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/gyosyu/roudoujouken05/index.html
トラック運送業では、歩合給・固定残業代・各種手当を組み合わせた賃金制度が多く見られます。ここに最高裁の判断があります。
最高裁判所第二小法廷 令和5年3月10日判決（令和4年（受）第1019号 未払賃金等請求事件）
裁判所ウェブサイト 裁判例結果詳細 id=91858
新たな賃金体系の導入にあたり、従前の基本歩合給の相当部分を調整手当として支給する形にした事案で、割増賃金に関する法令の解釈適用に誤りがあるとされました。判断の要素として、体系変更の前後で通常の労働時間の賃金が時間あたり1,300〜1,400円程度から約840円に変化したこと、調整手当が残業手当等を上回る水準で支払われていたこと、変更について十分な説明がされなかったことが挙げられています。
「割増賃金として支払った」という形式があっても、通常の労働の対価と割増賃金の区別が判然としない場合、割増賃金の支払と認められないことがあります。
過去3年分の未払賃金が、まとめて請求され得るということです。従業員数と単価から、金額の桁は概算できます。
運送業は法定16業種に含まれ、常時5人以上を使用する事業所は加入義務があります。未加入は行政処分の対象にもなっています（全日本トラック協会の資料に、未加入者数に応じた日車数の記載があります）。
未加入の実態を示す公的な統計は確認できませんでした。
国土交通省：https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk4_000118.html
告示された運賃と実際の収受運賃の差は、そのまま収益力の差になります。標準的な運賃をどの程度収受できているかは、買い手が見る指標です。
本編で「第二会社方式は合併ではないので、711社には一件も含まれていない」と書きました。では官報で追えるのでしょうか。追いました。
第二会社方式は、事業を新会社に移し（会社分割または事業譲渡）、旧会社を特別清算で畳みます。このうち官報に出るのは、会社分割の債権者保護公告と、特別清算開始の裁判所決定です。事業譲渡は債権者保護公告が不要なので官報に出ません。
官報発行サイトのアーカイブ（官報AI）で調べました。特別清算開始は同サイトの法人倒産データベース（裁判所公告・2024年4月以降・20,553件）を全件取得して法人単位に集計し、新設分割は公告の種別検索で調べました。いずれも2024年4月以降しか分類が付いていないため、それ以前の件数はつかめません。
| 2024年4月〜2026年9月 | 全業種 | うち商号に運送業の語 |
|---|---|---|
| 特別清算開始 | 649社 | 9社 |
| 新設分割 | 792件 | 10件 |
| 両方に出た会社 | ― | 0件 |
| 参考：合併による解散（法人番号DB・同期間） | ― | 約180件 |
出典：官報（国立印刷局）、官報AI 収集・分類・集計：株式会社日本財務戦略センター
※公開当初は特別清算開始を公告種別の検索で7件としていましたが、複数の会社をまとめた1本の公告（「特別清算開始決定（3件）」等）が種別検索から漏れることが分かり、裁判所公告を全件読み直して9社に訂正しました（2026年9月7日）。
運送会社の特別清算開始は年4件弱、新設分割は年4件前後。合併の約20分の1です。
特別清算9社のうち1社は、旧会社の特別清算開始（2026年）の約2年前に、隣接する市に同じ商号の新会社が設立されていました。第二会社方式の形そのものです。ただし新設分割10件と特別清算9社で重なる会社はなく、「分割で移して、旧会社を特別清算」という一連の流れが官報上で両方確認できた運送会社は、この期間には見当たりませんでした。
これは「やっていない」ではなく「まだ着いていない」と読むべきです。新設分割を公告した10社の旧会社を法人番号データベースで引くと、2026年4月末時点で10社とも存続しており、解散・閉鎖に至った会社は一社もありません。分割から旧会社の特別清算開始までは、清算人の選任、債権者への催告、債権者集会、協定案の作成と、1年以上かかるのが普通です。2年半の窓では、前半に分割した会社の特別清算がようやく窓の後半に現れるかどうか、という時間感覚になります。
つまりこの数字は下限値であり、しかも上の四つのうち影響が大きいのは二つ目と三つ目です。とくに見えないのは、新会社を作らず、既存の同業に事業を譲渡してから、旧会社を破産で畳む型です。事業譲渡は公告が要らず、破産は官報に「破産手続開始」としか出ません。つまり官報上は、ただ潰れた会社と区別がつきません。債権者との協定が要る特別清算より、実務ではこの形の方が選ばれやすくなります。同期間の運送会社の破産手続開始158社のうち、事業が先に隣へ渡っていた会社がどれだけあるかは、官報からは分かりません。
言えるのはここまでです。官報に痕跡が残る形だけで年4件前後あり、実例が確認でき、ゼロではありません。破産型と事業譲渡型を含めた実態はこれより多いですが、件数はつかめません。一方の吸収合併は法人番号データベースで全件を確認できて約180件。両者を同じ土俵で比べることはできないので、「主な経路は合併だ」とまでは言いません。件数をつかめる経路と、つかめない経路がある、というのが正確なところです。
<a href="https://jfsc.jp/research/trucking-ma-japan/">運送会社はM&Aで、どこに買われるのか｜株式会社日本財務戦略センター</a>文章での出典表記：株式会社日本財務戦略センター「運送会社はM&Aで、どこに買われるのか」（2026年9月7日） https://jfsc.jp/research/trucking-ma-japan/本APPENDIXは、公表されている法令・公的資料の記載を整理したものです。個別の案件で必要な手続きや論点は、事業の内容・規模・スキームによって異なります。実際の検討にあたっては、各運輸局および専門家への確認を要します。
また、以下は本稿の調査では確認できませんでした。
母集団 国税庁法人番号公表サイト 全国全法人（568万件・2026年4月30日時点）
抽出 商号に次の語を含む法人 44,094社
運送／運輸／物流／輸送／急便／陸運／通運／配送／運搬／
ロジスティ／ロジテック／カーゴ／トラック／エキスプレス／トランスポート／宅配／引越
対象 閉鎖事由が「合併による解散」であるもの 711社（2015年10月5日〜2026年4月30日）
類型 同じ番地、または商号の一部（業種を表す語を除く）が共通＝グループ内再編／それ以外＝第三者
第三者は承継先が運送会社の掲載情報（ハコプロ・44,100法人）にあるかで「掲載あり／掲載なし」に分ける
※社名の違う子会社どうしの統合は繋がらず「第三者」に残る
財務 711社を官報AI（kanpou.ai・官報発行サイトのアーカイブ）と法人番号で照合。99社に記録あり、
53社で貸借対照表の要旨を確認。全件で 資産合計−(流動負債+固定負債)=純資産 の検算を実施し、
合わないものは官報原文を目視して確定、確定できないものは除外
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-08 | 釧十運輸株式会社 | 北海道釧路市 | 旭新運輸株式会社 | 北海道苫小牧市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2026-01-21 | 有限会社石原運輸 | 北海道小樽市 | 株式会社ＨＯＴＷＯＲＫＳ | 北海道小樽市 | 第三者（掲載なし） |
| 2026-01-14 | 株式会社三栄物流 | 北海道苫小牧市 | 三栄運輸株式会社 | 北海道旭川市 | グループ内再編 |
| 2025-06-02 | 株式会社柏運輸 | 北海道恵庭市 | 株式会社スパル建設 | 北海道恵庭市 | グループ内再編 |
| 2025-04-01 | 三協ロジスティクス株式会社 | 北海道河西郡芽室町 | 十勝ロジリード株式会社 | 北海道河西郡芽室町 | グループ内再編 |
| 2025-04-01 | 北海定温運輸株式会社 | 北海道札幌市西区 | 札幌定温運輸株式会社 | 北海道札幌市西区 | グループ内再編 |
| 2024-12-11 | 株式会社ＬＮＪロジスティックス | 北海道札幌市中央区 | 札幌通運株式会社 | 北海道札幌市中央区 | グループ内再編 |
| 2024-11-01 | 菱中自動車運輸株式会社 | 北海道苫小牧市 | 菱中海陸運輸株式会社 | 北海道苫小牧市 | グループ内再編 |
| 2024-03-01 | 道内運輸株式会社 | 北海道旭川市 | 道内建設株式会社 | 北海道旭川市 | グループ内再編 |
| 2022-08-01 | 日東運輸株式会社 | 北海道旭川市 | 日東石油株式会社 | 北海道旭川市 | グループ内再編 |
| 2022-04-11 | 札幌国際エアカーゴターミナル株式会社 | 北海道札幌市中央区 | 北海道エアポート株式会社 | 北海道千歳市 | グループ内再編 |
| 2020-10-14 | 田中運輸建設株式会社 | 北海道札幌市中央区 | 新和ロジテス株式会社 | 北海道札幌市中央区 | グループ内再編 |
| 2020-09-23 | 株式会社サクマ運輸倉庫 | 北海道札幌市白石区 | 株式会社サクマ | 北海道札幌市中央区 | グループ内再編 |
| 2020-04-08 | 釧路臨港埠頭運輸株式会社 | 北海道釧路市 | 新太平洋商事株式会社 | 東京都台東区 | 第三者（掲載なし） |
| 2020-04-01 | 日通小樽運輸株式会社 | 北海道小樽市 | 日通札幌運輸株式会社 | 北海道札幌市白石区 | グループ内再編 |
| 2019-04-01 | 三扇運輸株式会社 | 北海道釧路市 | 三ッ輪ベンタス株式会社 | 北海道釧路市 | グループ内再編 |
| 2018-07-31 | 有限会社川商運輸 | 北海道苫小牧市 | スミセキ・コンテック株式会社 | 北海道札幌市中央区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-04-02 | 新谷運輸株式会社 | 北海道滝川市 | 株式会社新谷組 | 北海道滝川市 | グループ内再編 |
| 2018-04-02 | 西濃北海道エキスプレス株式会社 | 北海道石狩市 | 北海道西濃運輸株式会社 | 北海道札幌市西区 | グループ内再編 |
| 2018-04-02 | 東日本海陸輸送株式会社 | 北海道札幌市白石区 | ホッコウ物流株式会社 | 北海道札幌市白石区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-01-04 | ネクストロジスティクス株式会社 | 北海道北広島市 | 株式会社ネクスト | 北海道札幌市清田区 | グループ内再編 |
| 2017-09-06 | 有限会社ダイシン物流サービス | 北海道札幌市東区 | 株式会社大真運輸 | 北海道札幌市北区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2017-07-03 | 旭実運輸株式会社 | 北海道旭川市 | 旭実興業株式会社 | 北海道旭川市 | グループ内再編 |
| 2017-06-01 | 三共運輸株式会社 | 北海道士別市 | 三共建設株式会社 | 北海道士別市 | グループ内再編 |
| 2017-03-08 | 株式会社芙蓉運輸 | 北海道札幌市東区 | 株式会社マルカワ新港運輸倉庫 | 北海道札幌市東区 | グループ内再編 |
| 2016-10-03 | 株式会社ジェイアール貨物・北海道ロジスティクス | 北海道札幌市白石区 | 株式会社ジェイアール貨物・北海道物流 | 北海道札幌市白石区 | グループ内再編 |
| 2016-03-01 | 有限会社システム物流サービス | 北海道札幌市中央区 | 株式会社プロサポート物流 | 北海道札幌市中央区 | グループ内再編 |
| 2016-02-01 | 株式会社伸和ロジスティックス | 北海道札幌市西区 | 株式会社エイチビーフーズ | 北海道岩見沢市 | 第三者（掲載なし） |
| 2015-10-13 | モデル運輸株式会社 | 北海道札幌市東区 | 北旭物流株式会社 | 北海道札幌市北区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10-10 | 株式会社Ｌ・Ｓ物流 | 青森県青森市 | 株式会社ロジ・サポート青森 | 青森県青森市 | グループ内再編 |
| 2024-10-07 | 有限会社中水物流サービス | 青森県青森市 | 中水商事株式会社 | 青森県青森市 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10-01 | 有限会社石鳥谷運送 | 岩手県花巻市 | 株式会社イシウン | 岩手県花巻市 | 第三者（掲載なし） |
| 2023-10-05 | 日鉄物流釜石株式会社 | 岩手県釜石市 | 日鉄物流株式会社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2023-07-03 | 有限会社福田運送 | 岩手県二戸市 | 株式会社フクタ | 岩手県二戸市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2022-10-03 | 有限会社東開運送 | 岩手県上閉伊郡大槌町 | 株式会社松橋自動車 | 岩手県上閉伊郡大槌町 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2020-04-13 | 一関南光物流サポート株式会社 | 岩手県一関市 | 株式会社南光物流サポート | 宮城県石巻市 | グループ内再編 |
| 2018-12-14 | 株式会社共栄運輸北上 | 岩手県北上市 | 株式会社共栄運輸花巻 | 岩手県花巻市 | グループ内再編 |
| 2016-04-21 | 龍振運輸株式会社 | 岩手県大船渡市 | 龍振鉱業株式会社 | 岩手県大船渡市 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-09-22 | 株式会社鈴与カーゴサービス東北 | 宮城県仙台市宮城野区 | 株式会社鈴与カーゴサービス北関東 | 埼玉県日高市 | グループ内再編 |
| 2023-05-19 | 株式会社日之出運輸 | 宮城県栗原市 | 株式会社日之出運輸 | 埼玉県川口市 | グループ内再編 |
| 2022-06-06 | 東北マルハ運輸株式会社 | 宮城県塩竈市 | マルハ運輸株式会社 | 東京都台東区 | グループ内再編 |
| 2022-04-12 | エア・ウォーター食品物流株式会社 | 宮城県仙台市宮城野区 | 東日本エア・ウォーター物流株式会社 | 神奈川県横浜市港北区 | グループ内再編 |
| 2021-02-09 | 有限会社大崎運輸 | 宮城県加美郡加美町 | ＧＫＵ株式会社 | 群馬県高崎市 | 第三者（掲載なし） |
| 2020-04-01 | 港運物流株式会社 | 宮城県塩竈市 | ＮＸ港運輸送株式会社 | 宮城県多賀城市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2019-08-26 | 株式会社システム物流 | 宮城県登米市 | 豊里運輸株式会社 | 宮城県登米市 | グループ内再編 |
| 2018-04-17 | 東北エース物流株式会社 | 宮城県仙台市宮城野区 | Ｆ－ＬＩＮＥ株式会社 | 東京都中央区 | 第三者（掲載なし） |
| 2017-07-10 | 針生運送株式会社 | 宮城県仙台市宮城野区 | フジトランスポート株式会社 | 奈良県奈良市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2016-06-01 | 仙台エアカーゴターミナル株式会社 | 宮城県名取市 | 仙台国際空港株式会社 | 宮城県名取市 | グループ内再編 |
| 2016-01-12 | さわやか物流株式会社 | 宮城県刈田郡蔵王町 | コカ・コーライーストジャパンプロダクツ株式会社 | 東京都港区 | 第三者（掲載なし） |
| 2015-11-24 | 株式会社東北イトウ商亊運輸 | 宮城県仙台市青葉区 | 株式会社東関東イトウ商事運輸 | 千葉県野田市 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022-04-01 | 有限会社小川配送センター | 秋田県湯沢市 | 株式会社稲庭うどん小川 | 秋田県湯沢市 | グループ内再編 |
| 2018-10-01 | 秋田デンカ輸送株式会社 | 秋田県秋田市 | 船川港通運株式会社 | 秋田県秋田市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-02 | 船実運輸株式会社 | 山形県最上郡舟形町 | 株式会社門脇産業 | 山形県最上郡舟形町 | グループ内再編 |
| 2025-04-23 | 郵船ロジスティクス東北株式会社 | 山形県山形市 | 郵船ロジスティクス株式会社 | 東京都港区 | グループ内再編 |
| 2023-06-28 | 志田運輸株式会社 | 山形県酒田市 | 志田建設株式会社 | 山形県酒田市 | グループ内再編 |
| 2021-04-01 | 日通庄内運輸株式会社 | 山形県酒田市 | 日通山形運輸株式会社 | 山形県山形市 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-12-03 | 有限会社トレンビューロジスティックス | 福島県郡山市 | 株式会社Ｂｉｇジョブ | 福島県郡山市 | 第三者（掲載なし） |
| 2024-08-01 | 日東物流株式会社 | 福島県福島市 | 日東シフト株式会社 | 福島県福島市 | グループ内再編 |
| 2023-09-20 | 円谷ロジスティクス有限会社 | 福島県須賀川市 | 株式会社円谷運送店 | 福島県郡山市 | グループ内再編 |
| 2023-02-14 | 株式会社二本松三和運送 | 福島県二本松市 | 福島第一物流株式会社 | 福島県須賀川市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2023-01-16 | 東北福山通運株式会社 | 福島県須賀川市 | 東京福山通運株式会社 | 東京都江東区 | グループ内再編 |
| 2022-11-01 | 日化運輸株式会社 | 福島県いわき市 | 菱化ロジテック株式会社 | 東京都港区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-12-03 | アルス物流株式会社 | 福島県本宮市 | 株式会社大内興産 | 福島県本宮市 | 第三者（掲載なし） |
| 2018-09-25 | 株式会社高萩重機運輸 | 福島県いわき市 | 株式会社高萩重機 | 福島県いわき市 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-01 | 株式会社須崎物流 | 茨城県石岡市 | 株式会社東亜物産 | 茨城県小美玉市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2025-11-12 | 株式会社新興運輸 | 茨城県坂東市 | 八潮運輸株式会社 | 埼玉県八潮市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2025-04-23 | 郵船ロジスティクスつくば株式会社 | 茨城県つくば市 | 郵船ロジスティクス株式会社 | 東京都港区 | グループ内再編 |
| 2024-12-02 | 県南物流株式会社 | 茨城県土浦市 | 株式会社ＩＴＹ | 茨城県土浦市 | グループ内再編 |
| 2024-04-01 | 有限会社千代田運輸 | 茨城県坂東市 | マルコ工業株式会社 | 茨城県坂東市 | グループ内再編 |
| 2023-10-05 | 日鉄物流鹿島株式会社 | 茨城県鹿嶋市 | 日鉄物流株式会社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2023-02-02 | 株式会社オギツ物流センター | 茨城県常総市 | （承継先不明） | 承継先不明 | |
| 2023-01-17 | 光運輸倉庫株式会社 | 茨城県稲敷市 | コナンファシリティーズ株式会社 | 東京都品川区 | 第三者（掲載なし） |
| 2021-04-07 | 丸全鹿島物流株式会社 | 茨城県神栖市 | 丸全トランスポート株式会社 | 神奈川県横浜市旭区 | グループ内再編 |
| 2020-01-23 | 株式会社ゴールデンエキスプレス | 茨城県守谷市 | 大東京輸送株式会社 | 東京都足立区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-11-01 | 日通茨城運輸株式会社 | 茨城県水戸市 | 日通つくば運輸株式会社 | 茨城県つくば市 | グループ内再編 |
| 2018-04-04 | 株式会社国進運輸 | 茨城県日立市 | 株式会社コクシン | 茨城県日立市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2017-10-10 | 株式会社ＪＲＣトランスポート茨城 | 茨城県龍ケ崎市 | 株式会社ＪＲＣコーポレーション | 埼玉県三郷市 | グループ内再編 |
| 2017-03-31 | 丸専運輸株式会社 | 茨城県神栖市 | 太陽肥料株式会社 | 茨城県神栖市 | グループ内再編 |
| 2017-01-17 | 狩野自動車運送有限会社 | 茨城県石岡市 | 前田運輸倉庫株式会社 | 千葉県千葉市稲毛区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2016-12-15 | 乙羽輸送株式会社 | 茨城県小美玉市 | クレハ運輸トラック株式会社 | 福島県いわき市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2016-11-04 | 有限会社タカノ物流 | 茨城県神栖市 | 高野商事株式会社 | 茨城県神栖市 | 第三者（掲載なし） |
| 2015-10-09 | 茨城トナミ運輸株式会社 | 茨城県鉾田市 | 関東トナミ運輸株式会社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-04-23 | 郵船ロジスティクス北関東株式会社 | 栃木県宇都宮市 | 郵船ロジスティクス株式会社 | 東京都港区 | グループ内再編 |
| 2022-10-03 | マルトチ運輸株式会社 | 栃木県河内郡上三川町 | 大坂屋運送株式会社 | 栃木県栃木市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2021-04-01 | 株式会社見目運送 | 栃木県塩谷郡高根沢町 | 株式会社さくらカーゴサービス | 栃木県塩谷郡高根沢町 | グループ内再編 |
| 2020-10-01 | 有限会社青木重量運搬 | 栃木県小山市 | 株式会社青木重起 | 栃木県小山市 | グループ内再編 |
| 2018-04-02 | セイコー運輸株式会社 | 栃木県真岡市 | 真岡運送株式会社 | 栃木県真岡市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2017-07-03 | 株式会社安佐配送センター | 栃木県佐野市 | 安佐物流株式会社 | 栃木県佐野市 | グループ内再編 |
| 2017-04-27 | 関東名鉄カーゴサービス株式会社 | 栃木県足利市 | 関東名鉄運輸株式会社 | 茨城県土浦市 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-01 | 北関東輸送株式会社 | 群馬県前橋市 | 北関東輸送株式会社 | 群馬県前橋市 | グループ内再編 |
| 2025-08-25 | 株式会社エクセル・ロジスティクス | 群馬県桐生市 | エクセル株式会社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2025-08-18 | 群馬トランスポート株式会社 | 群馬県桐生市 | 協伸運輸株式会社 | 兵庫県西宮市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2025-04-01 | サンデン・ロジスティクス＆リユース株式会社 | 群馬県伊勢崎市 | ＳＤＲＳ株式会社 | 群馬県伊勢崎市 | グループ内再編 |
| 2024-08-07 | 渡辺運輸倉庫株式会社 | 群馬県太田市 | 日本運輸荷造株式会社 | 東京都板橋区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2023-04-12 | 関東西濃運輸株式会社 | 群馬県安中市 | 西濃運輸株式会社 | 岐阜県大垣市 | グループ内再編 |
| 2023-04-03 | 上信トラック株式会社 | 群馬県高崎市 | 上信電鉄株式会社 | 群馬県高崎市 | グループ内再編 |
| 2021-05-06 | 株式会社大久保運輸 | 群馬県太田市 | 桐生小型運送株式会社 | 群馬県太田市 | グループ内再編 |
| 2020-07-01 | 日通太田運輸株式会社 | 群馬県太田市 | 日通群馬物流株式会社 | 群馬県前橋市 | グループ内再編 |
| 2019-01-18 | 株式会社鈴与カーゴネット北関東 | 群馬県前橋市 | 株式会社鈴与カーゴネット北関東 | 栃木県宇都宮市 | グループ内再編 |
| 2018-12-06 | 株式会社プロトラック | 群馬県佐波郡玉村町 | 株式会社リトラス | 東京都港区 | 第三者（掲載なし） |
| 2018-01-12 | 株式会社アイティー・ロジスティクス | 群馬県桐生市 | 株式会社アイ・ロジアドバンス | 群馬県桐生市 | グループ内再編 |
| 2017-03-29 | 有限会社ホワイト急便前橋西 | 群馬県前橋市 | 株式会社ホワイト急便太田 | 群馬県太田市 | グループ内再編 |
| 2017-03-29 | 有限会社ホワイト急便伊勢崎 | 群馬県伊勢崎市 | 株式会社ホワイト急便太田 | 群馬県太田市 | グループ内再編 |
| 2017-03-24 | 有限会社ホワイト急便群馬町工場 | 群馬県高崎市 | 株式会社立協製作所 | 群馬県太田市 | 第三者（掲載なし） |
| 2016-02-09 | 宮川梱包運輸株式会社 | 群馬県前橋市 | トライウォールジャパン株式会社 | 東京都港区 | 第三者（掲載なし） |
| 2016-01-14 | 関東運輸株式会社 | 群馬県前橋市 | 関東運輸株式会社 | 群馬県前橋市 | グループ内再編 |
| 2015-10-07 | 北関東日陸物流株式会社 | 群馬県佐波郡玉村町 | ＮＲＳ物流株式会社 | 東京都千代田区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-01 | 株式会社ネクサスファッションロジテック | 埼玉県さいたま市大宮区 | 篠崎運輸株式会社 | 埼玉県さいたま市大宮区 | グループ内再編 |
| 2025-12-05 | 株式会社丸玉運送埼玉 | 埼玉県川越市 | 株式会社丸玉運送 | 愛知県東海市 | グループ内再編 |
| 2025-12-01 | 株式会社関根ロジスティクス | 埼玉県越谷市 | 株式会社関根エンタープライズ | 埼玉県越谷市 | グループ内再編 |
| 2025-11-04 | 株式会社関根トラックレンタル | 埼玉県越谷市 | 株式会社関根エンタープライズ | 埼玉県越谷市 | グループ内再編 |
| 2025-04-07 | 有限会社朋栄ロジスティック | 埼玉県草加市 | 大村紙業株式会社 | 東京都足立区 | 第三者（掲載なし） |
| 2025-01-21 | 東海運輸株式会社 | 埼玉県戸田市 | 株式会社ディースパーク | 大阪府大阪市中央区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2024-12-20 | ロジテック株式会社 | 埼玉県日高市 | 株式会社松井工業 | 埼玉県日高市 | グループ内再編 |
| 2024-09-05 | 共同ロジスティックス株式会社 | 埼玉県狭山市 | 株式会社ＣＭＣ | 埼玉県日高市 | 第三者（掲載なし） |
| 2024-07-05 | 株式会社関東ロジテック | 埼玉県日高市 | 関東運輸株式会社 | 群馬県前橋市 | 第三者（掲載なし） |
| 2024-04-01 | 鮫島運送株式会社 | 埼玉県さいたま市見沼区 | ノーヒ・ロジテック関東株式会社 | 埼玉県戸田市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2024-04-01 | 株式会社日本標準統合物流センター | 埼玉県日高市 | 株式会社日本標準 | 埼玉県日高市 | グループ内再編 |
| 2023-10-19 | 株式会社トーハンロジテックス | 埼玉県桶川市 | 株式会社トーハンロジテックス | 埼玉県桶川市 | グループ内再編 |
| 2023-10-06 | ロジスティード関東株式会社 | 埼玉県さいたま市大宮区 | ロジスティード東日本株式会社 | 東京都台東区 | グループ内再編 |
| 2023-07-25 | 東京鉄鋼運輸株式会社 | 埼玉県春日部市 | ＢＳ東日本テック株式会社 | 東京都港区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2023-05-01 | 北区小型運送株式会社 | 埼玉県川口市 | 株式会社日之出運輸 | 埼玉県川口市 | グループ内再編 |
| 2023-03-01 | 東群運送株式会社 | 埼玉県熊谷市 | 株式会社ワンロジスティクス | 埼玉県熊谷市 | グループ内再編 |
| 2022-10-17 | 北関東福山通運株式会社 | 埼玉県比企郡滑川町 | 福山通運株式会社 | 広島県福山市 | グループ内再編 |
| 2022-07-25 | 昭和ロジスティックス株式会社 | 埼玉県川越市 | 昭和ロジスティクス株式会社 | 埼玉県川越市 | グループ内再編 |
| 2022-05-31 | 株式会社常盤運輸 | 埼玉県所沢市 | 株式会社啓和運輸 | 埼玉県入間市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2022-04-19 | 藤松運輸倉庫株式会社 | 埼玉県三郷市 | 丸協運輸株式会社 | 大阪府東大阪市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2021-10-11 | 株式会社蓮田ロジスティクス | 埼玉県蓮田市 | 日販グループホールディングス株式会社 | 東京都千代田区 | 第三者（掲載なし） |
| 2021-04-20 | 北関東トナミ運輸株式会社 | 埼玉県熊谷市 | 関東トナミ運輸株式会社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2021-04-01 | 第一物流株式会社 | 埼玉県戸田市 | 第一倉庫冷蔵株式会社 | 埼玉県さいたま市南区 | 第三者（掲載なし） |
| 2021-01-06 | 株式会社アップル運送 | 埼玉県上尾市 | 株式会社アップル運送 | 埼玉県上尾市 | グループ内再編 |
| 2021-01-04 | 日新陸運株式会社 | 埼玉県秩父市 | 株式会社日新テクノ | 埼玉県秩父市 | グループ内再編 |
| 2020-10-20 | 株式会社Ｐ＆Ｄロジテックス | 埼玉県さいたま市桜区 | 株式会社ピーアンドディーヒロサワ | 東京都北区 | 第三者（掲載なし） |
| 2020-04-06 | サンケンロジスティクス株式会社 | 埼玉県新座市 | サンケン電気株式会社 | 埼玉県新座市 | グループ内再編 |
| 2020-01-14 | 丸一運輸株式会社 | 埼玉県さいたま市大宮区 | 丸一ロジスティクス株式会社 | 東京都港区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2019-10-01 | ガリバーロジスティックサービス株式会社 | 埼玉県八潮市 | 株式会社ガリバー | 埼玉県三郷市 | グループ内再編 |
| 2019-07-10 | 有限会社丸新運輸 | 埼玉県川越市 | ジャパンロジコム株式会社 | 埼玉県戸田市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2019-06-19 | 株式会社武蔵野ロジスティクス西日本 | 埼玉県入間郡三芳町 | 株式会社武蔵野ロジスティクス | 埼玉県入間郡三芳町 | グループ内再編 |
| 2019-04-01 | 株式会社ＭＸグローバルロジスティクス | 埼玉県草加市 | 株式会社ＭＸロジスティクス | 埼玉県草加市 | グループ内再編 |
| 2018-01-22 | 株式会社まもる運送 | 埼玉県上尾市 | （承継先不明） | 承継先不明 | |
| 2017-10-16 | 日産ライトトラック株式会社 | 埼玉県さいたま市浦和区 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー | 神奈川県厚木市 | グループ内再編 |
| 2017-07-03 | ネクストラック合同会社 | 埼玉県川口市 | ネクストライブ合同会社 | 埼玉県さいたま市浦和区 | グループ内再編 |
| 2017-03-24 | 有限会社ホワイト急便行田 | 埼玉県行田市 | 株式会社ホワイト急便熊谷 | 群馬県太田市 | グループ内再編 |
| 2017-02-08 | 株式会社レモンロジスティックス | 埼玉県児玉郡美里町 | 株式会社キャン | 岡山県岡山市北区 | 第三者（掲載なし） |
| 2016-09-28 | 株式会社葛飾医療機関救急輸送サービス | 埼玉県三郷市 | 株式会社アサカセレモニー | 埼玉県三郷市 | グループ内再編 |
| 2016-09-12 | 株式会社サンペックス物流 | 埼玉県熊谷市 | 株式会社サーヴォ | 東京都中央区 | 第三者（掲載なし） |
| 2016-09-08 | 土屋自動車運輸株式会社 | 埼玉県春日部市 | ホッコウ物流株式会社 | 北海道札幌市白石区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2016-04-07 | フネンロジテック有限会社 | 埼玉県比企郡嵐山町 | フネンアクロス株式会社 | 埼玉県秩父市 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-04-16 | 新市運輸株式会社 | 千葉県市川市 | 株式会社ＮＳロジ東日本 | 東京都中央区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2024-08-19 | 株式会社啓徳カーゴ・サービス | 千葉県習志野市 | 株式会社啓徳社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2024-06-05 | 暁運送株式会社船橋 | 千葉県船橋市 | 暁運送株式会社 | 埼玉県本庄市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2024-05-09 | 株式会社丸勝物流 | 千葉県千葉市稲毛区 | 株式会社サンケイ物流 | 茨城県鉾田市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2024-04-16 | 株式会社フクダ物流センター | 千葉県白井市 | フクダ電子株式会社 | 東京都文京区 | グループ内再編 |
| 2024-04-01 | ナミツー陸運株式会社 | 千葉県市原市 | 株式会社ナミツー | 千葉県市原市 | グループ内再編 |
| 2023-10-10 | ミズホロジスティクス株式会社 | 千葉県佐倉市 | ミズホ株式会社 | 東京都文京区 | グループ内再編 |
| 2023-10-06 | ロジスティード首都圏株式会社 | 千葉県柏市 | ロジスティード東日本株式会社 | 東京都台東区 | グループ内再編 |
| 2023-10-05 | 日鉄物流君津株式会社 | 千葉県君津市 | 日鉄物流株式会社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2023-07-13 | 藤田鋼板運輸株式会社 | 千葉県市川市 | 藤田鋼板リース株式会社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2023-04-12 | ダイトウ物流株式会社 | 千葉県船橋市 | （承継先不明） | 承継先不明 | |
| 2023-01-30 | 住重ロジテック株式会社 | 千葉県千葉市稲毛区 | （承継先不明） | 承継先不明 | |
| 2022-04-01 | サカイ物流株式会社 | 千葉県千葉市美浜区 | シーエヌサービス株式会社 | 千葉県千葉市中央区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2021-10-27 | ｎｍｓロジスティクス＆テクニカルソリューション株式会社 | 千葉県柏市 | 日本マニュファクチャリングサービス株式会社 | 東京都新宿区 | 第三者（掲載なし） |
| 2020-11-02 | 日新運輸倉庫株式会社 | 千葉県木更津市 | 木更津商事株式会社 | 千葉県木更津市 | グループ内再編 |
| 2020-10-05 | 郵船ロジテック株式会社 | 千葉県山武郡芝山町 | 郵船ロジスティクス株式会社 | 東京都港区 | グループ内再編 |
| 2020-04-01 | センコーファッション物流株式会社 | 千葉県市川市 | 東京納品代行株式会社 | 千葉県市川市 | グループ内再編 |
| 2020-02-04 | 株式会社ＩＳＵカーゴ | 千葉県成田市 | 株式会社あかうみ | 千葉県成田市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2019-10-15 | 東京液体運輸株式会社 | 千葉県市川市 | 株式会社エネックス | 東京都品川区 | 第三者（掲載なし） |
| 2019-02-04 | エアターミナル物流センター株式会社 | 千葉県山武郡芝山町 | ミュージアム一九九九株式会社 | 東京都千代田区 | 第三者（掲載なし） |
| 2018-04-02 | 成田空港ロジスティックス株式会社 | 千葉県成田市 | 株式会社グリーンポート・エージェンシー | 千葉県成田市 | 第三者（掲載なし） |
| 2017-12-07 | 株式会社トラックマイスター | 千葉県船橋市 | 株式会社リトラス | 東京都港区 | 第三者（掲載なし） |
| 2016-12-15 | 乙羽物流株式会社 | 千葉県市原市 | クレハ運輸トラック株式会社 | 福島県いわき市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2016-11-17 | ビコー輸送株式会社 | 千葉県袖ケ浦市 | ビコー輸送株式会社 | 東京都足立区 | グループ内再編 |
| 2016-10-12 | 株式会社キクチ運輸サービス | 千葉県松戸市 | 株式会社奥丹 | 千葉県市川市 | 第三者（掲載なし） |
| 2015-11-13 | 株式会社神奈川イトウ商事運輸 | 千葉県野田市 | 株式会社東関東イトウ商事運輸 | 千葉県野田市 | グループ内再編 |
| 2015-10-14 | コスモ陸運株式会社 | 千葉県千葉市美浜区 | コスモ石油マーケティング株式会社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2015-10-07 | 千葉日陸物流株式会社 | 千葉県市原市 | ＮＲＳ物流株式会社 | 東京都千代田区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-09 | 三菱鉱石輸送株式会社 | 東京都千代田区 | ＮＹＫバルクシップパートナーズ株式会社 | 東京都港区 | 第三者（掲載なし） |
| 2026-02-25 | 湘南輸送機株式会社 | 東京都葛飾区 | 東洋エレベータ工業株式会社 | 千葉県松戸市 | 第三者（掲載なし） |
| 2026-01-13 | ＡＧＣロジスティクス株式会社 | 東京都千代田区 | ＡＧＣ株式会社 | 東京都千代田区 | グループ内再編 |
| 2025-12-01 | 株式会社物流二十四 | 東京都文京区 | 株式会社メディセオ | 東京都中央区 | 第三者（掲載なし） |
| 2025-11-25 | フードクオリティーロジスティクス株式会社 | 東京都調布市 | 株式会社キユーソー流通システム | 東京都調布市 | グループ内再編 |
| 2025-10-01 | 東京南福山通運株式会社 | 東京都江東区 | 東京福山通運株式会社 | 東京都江東区 | グループ内再編 |
| 2025-08-04 | 株式会社ＭＹＮロジテック | 東京都中央区 | 昌和株式会社 | 大阪府大阪市平野区 | 第三者（掲載なし） |
| 2025-04-23 | 株式会社オーハシロジスティクス | 東京都国立市 | 株式会社オーハシテクニカ | 東京都港区 | グループ内再編 |
| 2025-04-16 | 丸高運送株式会社 | 東京都大田区 | 株式会社クドウ | 東京都大田区 | グループ内再編 |
| 2025-04-07 | ロジスティードコラボネクスト株式会社 | 東京都台東区 | ロジスティード東日本株式会社 | 東京都台東区 | グループ内再編 |
| 2025-02-05 | ＮＸトランスポート株式会社 | 東京都千代田区 | 名鉄ＮＸ運輸株式会社 | 愛知県名古屋市東区 | グループ内再編 |
| 2024-11-01 | アドバンス・ロジスティクス投資法人 | 東京都千代田区 | 三井不動産ロジスティクスパーク投資法人 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2024-09-10 | 株式会社物流サービス | 東京都中央区 | 日綜産業株式会社 | 千葉県千葉市美浜区 | 第三者（掲載なし） |
| 2024-09-06 | 株式会社ケイヨー物流システム | 東京都江東区 | 株式会社埼京通商 | 東京都江東区 | グループ内再編 |
| 2024-04-09 | 株式会社砂町運輸 | 東京都江東区 | 富士港運株式会社 | 東京都港区 | 第三者（掲載なし） |
| 2024-04-08 | 神協運輸株式会社 | 東京都北区 | 埼玉配送株式会社 | 埼玉県春日部市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2024-04-08 | 日新エアカーゴ株式会社 | 東京都千代田区 | 株式会社日新アセットマネジメント | 神奈川県横浜市中区 | グループ内再編 |
| 2024-01-17 | シナリーロジスティック株式会社 | 東京都品川区 | シナリーホールディングス株式会社 | 東京都目黒区 | グループ内再編 |
| 2023-10-04 | 東洋運輸倉庫株式会社 | 東京都新宿区 | ＳＢＳロジコム株式会社 | 東京都新宿区 | グループ内再編 |
| 2023-05-19 | 株式会社弥生運輸 | 東京都足立区 | 株式会社日之出運輸 | 埼玉県川口市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2023-05-09 | 株式会社中島運送 | 東京都世田谷区 | ロジストラスト・パートナーズ株式会社 | 東京都中央区 | 第三者（掲載なし） |
| 2023-04-03 | 株式会社ニチレイ・ロジスティクス関東 | 東京都千代田区 | 株式会社ロジスティクス・ネットワーク | 東京都千代田区 | グループ内再編 |
| 2022-10-07 | ビコー輸送株式会社 | 東京都足立区 | ビコーオペレーションシステム株式会社 | 東京都足立区 | グループ内再編 |
| 2022-10-03 | 株式会社サカエロジスティクス | 東京都文京区 | 株式会社アイシーティ | 東京都文京区 | グループ内再編 |
| 2022-08-05 | 三ツ矢物流株式会社 | 東京都目黒区 | 三ツ矢物流株式会社 | 東京都新宿区 | グループ内再編 |
| 2022-07-01 | 第一中央ロジスティクス株式会社 | 東京都港区 | 第一中央汽船株式会社 | 東京都港区 | グループ内再編 |
| 2022-06-13 | 株式会社富士ロジテック | 東京都千代田区 | 株式会社富士ロジテックホールディングス | 静岡県静岡市清水区 | グループ内再編 |
| 2022-04-14 | 株式会社富士ロジテック東日本 | 東京都千代田区 | 株式会社富士ロジテックホールディングス | 静岡県静岡市清水区 | グループ内再編 |
| 2022-04-01 | 幸信物流株式会社 | 東京都中央区 | 幸信商運株式会社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2022-04-01 | セイノー引越株式会社 | 東京都江東区 | （承継先不明） | 承継先不明 | |
| 2022-04-01 | 株式会社丸勝輸送 | 東京都中野区 | 南日本運輸倉庫株式会社 | 東京都中野区 | グループ内再編 |
| 2022-03-25 | 有限会社東京田口運輸 | 東京都西多摩郡瑞穂町 | 株式会社田口運輸 | 神奈川県横須賀市 | グループ内再編 |
| 2022-03-07 | 株式会社東日本物流サービス | 東京都荒川区 | （承継先不明） | 承継先不明 | |
| 2022-01-06 | 有限会社渡辺梱包運輸 | 東京都大田区 | （承継先不明） | 承継先不明 | |
| 2022-01-06 | 京南運送株式会社 | 東京都大田区 | （承継先不明） | 承継先不明 | |
| 2021-04-14 | 株式会社三誠物流センター | 東京都昭島市 | 株式会社三誠 | 東京都文京区 | グループ内再編 |
| 2021-04-01 | 株式会社ろうきんロジテック | 東京都千代田区 | 株式会社中央ろうきんサービス | 東京都千代田区 | グループ内再編 |
| 2021-04-01 | ヤマトグローバルロジスティクスジャパン株式会社 | 東京都中央区 | ヤマト運輸株式会社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2021-04-01 | ヤマトロジスティクス株式会社 | 東京都中央区 | ヤマト運輸株式会社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2021-04-01 | 高梨運送株式会社 | 東京都世田谷区 | 共創物流株式会社 | 東京都品川区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2021-03-02 | 株式会社ミッドリバートランスポート | 東京都港区 | 株式会社ミッドリバートランスポート | 神奈川県相模原市中央区 | グループ内再編 |
| 2021-02-04 | 株式会社ライフサポート・エガワロジスティクス | 東京都足立区 | 株式会社ライフサポート・エガワ | 東京都千代田区 | グループ内再編 |
| 2020-12-15 | 八面六臂物流株式会社 | 東京都中央区 | 八面六臂株式会社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2020-11-16 | 株式会社十一房配送センター | 東京都墨田区 | 十一房印刷工業株式会社 | 東京都墨田区 | グループ内再編 |
| 2020-05-07 | 株式会社引越社関東 | 東京都江戸川区 | 株式会社引越社 | 東京都江戸川区 | グループ内再編 |
| 2020-04-16 | 株式会社トーホートランスポート | 東京都中央区 | 日松汽船株式会社 | 岡山県備前市 | 第三者（掲載なし） |
| 2020-04-01 | エコサークルロジスティクス株式会社 | 東京都江東区 | ＳＢフレームワークス株式会社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2020-04-01 | 有限会社青果物配送センター | 東京都江戸川区 | 株式会社東京ハイライン | 東京都江戸川区 | グループ内再編 |
| 2019-09-26 | ダルマ運輸株式会社 | 東京都足立区 | 株式会社日商 | 三重県亀山市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2019-09-03 | 久保田運送株式会社 | 東京都中央区 | ケイアイ株式会社 | 東京都江東区 | 第三者（掲載なし） |
| 2019-05-13 | 株式会社ニチガス物流計算センター | 東京都渋谷区 | 日本瓦斯株式会社 | 東京都渋谷区 | グループ内再編 |
| 2019-04-12 | 浮間運輸株式会社 | 東京都北区 | 清澄運輸株式会社 | 東京都港区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2019-04-08 | 株式会社山高運輸 | 東京都江戸川区 | 株式会社東高運輸 | 東京都板橋区 | 第三者（掲載なし） |
| 2019-04-04 | 久留米運輸株式会社 | 東京都東久留米市 | 砂町運輸株式会社 | 東京都江東区 | 第三者（掲載なし） |
| 2019-04-01 | 佐川ロジスティクスパートナーズ株式会社 | 東京都品川区 | 佐川グローバルロジスティクス株式会社 | 東京都品川区 | グループ内再編 |
| 2019-04-01 | 東山物流サービス株式会社 | 東京都目黒区 | 東山産業株式会社 | 東京都目黒区 | グループ内再編 |
| 2019-03-26 | 株式会社オークション・トランスポート | 東京都江戸川区 | 株式会社ジェイ・エー・エー | 東京都江戸川区 | グループ内再編 |
| 2019-03-11 | 株式会社ビービートランスポート | 東京都目黒区 | 株式会社ビートレーディング | 東京都目黒区 | グループ内再編 |
| 2018-12-03 | トーワ運送有限会社 | 東京都新宿区 | 株式会社トーワ・デリバリー | 東京都新宿区 | グループ内再編 |
| 2018-11-20 | 共立輸送中央株式会社 | 東京都江東区 | 共立輸送株式会社 | 東京都江東区 | グループ内再編 |
| 2018-10-12 | 株式会社キタザワ引越センター | 東京都江戸川区 | 株式会社キタザワ引越センター | 東京都江東区 | グループ内再編 |
| 2018-06-01 | 東日本運送株式会社 | 東京都練馬区 | 株式会社ヴェリアス | 東京都練馬区 | グループ内再編 |
| 2018-04-12 | 株式会社アール・ケイ・トラック | 東京都豊島区 | 株式会社良品計画 | 東京都文京区 | 第三者（掲載なし） |
| 2018-04-05 | 富士物流オペレーションズ株式会社 | 東京都港区 | 富士物流サポート株式会社 | 東京都港区 | グループ内再編 |
| 2018-04-02 | 公益財団法人貨物自動車運送事業振興センター | 東京都新宿区 | 公益社団法人全日本トラック協会 | 東京都新宿区 | グループ内再編 |
| 2018-01-04 | やまびこロジスティックス株式会社 | 東京都青梅市 | エコー産業株式会社 | 東京都青梅市 | グループ内再編 |
| 2017-12-22 | 浅草運送株式会社 | 東京都足立区 | 富士見工業株式会社 | 静岡県静岡市駿河区 | 第三者（掲載なし） |
| 2017-12-07 | 株式会社多摩共同配送センター | 東京都葛飾区 | 株式会社エイチ・ビー・エス | 東京都葛飾区 | グループ内再編 |
| 2017-12-07 | 横倉運送株式会社 | 東京都葛飾区 | 株式会社エイチ・ビー・エス | 東京都葛飾区 | グループ内再編 |
| 2017-10-05 | セントラックスダイナー株式会社 | 東京都中央区 | セントラックス株式会社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2017-10-02 | 彦新運輸株式会社 | 東京都江戸川区 | 株式会社彦新 | 東京都江戸川区 | グループ内再編 |
| 2017-09-25 | 株式会社東京安川トランスポート | 東京都大田区 | 株式会社ニッコン北九 | 福岡県北九州市八幡西区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2017-08-04 | 田中運輸有限会社 | 東京都大田区 | ＴＵＲ株式会社 | 東京都大田区 | グループ内再編 |
| 2017-04-27 | 東京名鉄カーゴサービス株式会社 | 東京都江戸川区 | 関東名鉄運輸株式会社 | 茨城県土浦市 | グループ内再編 |
| 2017-03-01 | 株式会社マイトラックス | 東京都新宿区 | 株式会社エムティーアイ | 東京都新宿区 | グループ内再編 |
| 2017-01-12 | ＳＢＳトランスポート株式会社 | 東京都世田谷区 | ＳＢＳロジコム株式会社 | 東京都新宿区 | グループ内再編 |
| 2016-12-14 | 株式会社西東京エムシー物流 | 東京都府中市 | 峯岸運輸株式会社 | 東京都府中市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2016-12-01 | 品川倉庫運輸株式会社 | 東京都江戸川区 | 若林運送株式会社 | 東京都墨田区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2016-10-07 | 宇都宮ターミナル運輸株式会社 | 東京都千代田区 | 株式会社ジェイアール貨物・北関東ロジスティクス | 群馬県高崎市 | 第三者（掲載なし） |
| 2016-07-05 | 株式会社一光梱包輸送 | 東京都江東区 | （承継先不明） | 承継先不明 | |
| 2016-04-11 | 三幸物流株式会社 | 東京都中央区 | 株式会社ＮＨファシリティーズ | 千葉県市原市 | 第三者（掲載なし） |
| 2016-04-01 | 貝印物流株式会社 | 東京都千代田区 | 貝印株式会社 | 東京都千代田区 | グループ内再編 |
| 2015-11-12 | 株式会社Ｑカーゴ | 東京都江東区 | 株式会社ロジクエスト | 東京都千代田区 | 第三者（掲載なし） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-01 | 広栄運輸株式会社 | 神奈川県横浜市鶴見区 | 日新コンテナ輸送株式会社 | 神奈川県横浜市金沢区 | 第三者（掲載なし） |
| 2025-10-01 | 山昭運輸株式会社 | 神奈川県横浜市中区 | トナミ国際物流株式会社 | 神奈川県横浜市中区 | 第三者（掲載なし） |
| 2025-01-06 | 昭和運輸株式会社 | 神奈川県川崎市川崎区 | 株式会社ハンディーズ | 神奈川県川崎市川崎区 | グループ内再編 |
| 2024-10-16 | 相模新栄運送株式会社 | 神奈川県相模原市中央区 | 東部ネットワーク株式会社 | 神奈川県横浜市神奈川区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2024-07-01 | 株式会社サカイ産業運輸 | 神奈川県相模原市中央区 | 株式会社サカイアゼットロジ | 神奈川県相模原市中央区 | グループ内再編 |
| 2024-04-11 | 東日本エア・ウォーター物流株式会社 | 神奈川県横浜市港北区 | エア・ウォーター物流株式会社 | 北海道札幌市中央区 | グループ内再編 |
| 2024-04-01 | 湘南流通運輸株式会社 | 神奈川県平塚市 | 湘南倉庫運送株式会社 | 神奈川県平塚市 | グループ内再編 |
| 2024-01-04 | 株式会社ＳＫＧロジスティック | 神奈川県横浜市中区 | 株式会社ＳＫＧトランスポート | 神奈川県横浜市中区 | グループ内再編 |
| 2023-10-25 | 株式会社ＴＳトランスポート | 神奈川県川崎市川崎区 | 京極運輸商事株式会社 | 東京都中央区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2023-10-11 | 株式会社中央運輸 | 神奈川県厚木市 | ファイズトランスポートサービス株式会社 | 大阪府大阪市北区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2023-10-06 | ロジスティード南関東株式会社 | 神奈川県横浜市中区 | ロジスティード東日本株式会社 | 東京都台東区 | グループ内再編 |
| 2023-07-05 | 株式会社ベイトランスポート | 神奈川県川崎市川崎区 | ビューテックローリー株式会社 | 千葉県市川市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2023-04-04 | 株式会社加藤物流サービス | 神奈川県横浜市鶴見区 | 株式会社加藤運送 | 神奈川県横浜市鶴見区 | グループ内再編 |
| 2022-10-17 | 関東宝樹運輸株式会社 | 神奈川県川崎市川崎区 | 株式会社関東トーウン | 埼玉県加須市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2022-04-21 | ナイス物流株式会社 | 神奈川県横浜市鶴見区 | ＳＤロジ株式会社 | 埼玉県越谷市 | 第三者（掲載なし） |
| 2022-04-08 | オリンパスロジテックス株式会社 | 神奈川県相模原市南区 | オリンパス株式会社 | 東京都八王子市 | グループ内再編 |
| 2022-04-07 | 合同会社三和本橋鉄工運輸 | 神奈川県川崎市川崎区 | 本橋鉄工運輸株式会社 | 新潟県燕市 | グループ内再編 |
| 2021-12-03 | 株式会社秀和ロジスティクス | 神奈川県厚木市 | 大河原運送株式会社 | 静岡県島田市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2021-04-19 | 協立物流株式会社 | 神奈川県川崎市川崎区 | ＳＤロジ株式会社 | 埼玉県越谷市 | 第三者（掲載なし） |
| 2021-02-19 | 株式会社ミッドリバートランスポート | 神奈川県相模原市中央区 | 株式会社ミッドリバートランスポート | 神奈川県相模原市中央区 | グループ内再編 |
| 2020-10-01 | 株式会社トレード・エキスプレス | 神奈川県横浜市中区 | 相広物流株式会社 | 神奈川県横浜市泉区 | 第三者（掲載なし） |
| 2020-08-03 | エイコーロジスティクス株式会社 | 神奈川県川崎市川崎区 | エイコーロジスティクス株式会社 | 神奈川県川崎市川崎区 | グループ内再編 |
| 2020-07-07 | 株式会社オカムラ物流 | 神奈川県横浜市西区 | 株式会社オカムラ | 神奈川県横浜市西区 | グループ内再編 |
| 2020-06-01 | 有限会社神奈川配送 | 神奈川県厚木市 | 株式会社カナオリ | 神奈川県厚木市 | グループ内再編 |
| 2019-11-05 | 高津戸運輸株式会社 | 神奈川県横浜市港南区 | 高津戸建設工業株式会社 | 神奈川県横浜市港南区 | グループ内再編 |
| 2019-10-21 | まるま運輸株式会社 | 神奈川県横浜市西区 | 株式会社後藤回漕店 | 兵庫県神戸市中央区 | 第三者（掲載なし） |
| 2019-10-18 | 株式会社エルエー・ロジスティックス | 神奈川県茅ヶ崎市 | 株式会社リトルアンデルセン | 東京都渋谷区 | 第三者（掲載なし） |
| 2019-08-01 | 石井運輸株式会社 | 神奈川県藤沢市 | 株式会社横浜ＬＳＰ | 東京都千代田区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-10-12 | コンパス・ロジスティクス株式会社 | 神奈川県川崎市幸区 | 株式会社オプティマスグループ | 東京都港区 | 第三者（掲載なし） |
| 2018-06-01 | 株式会社トラックランド | 神奈川県横浜市西区 | 株式会社タカネットサービス | 神奈川県横浜市西区 | 第三者（掲載なし） |
| 2018-04-19 | エヌ・ユー城南物流株式会社 | 神奈川県横浜市鶴見区 | 東京トラック運送株式会社 | 東京都江東区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-04-17 | 中央エース物流株式会社 | 神奈川県川崎市川崎区 | Ｆ－ＬＩＮＥ株式会社 | 東京都中央区 | 第三者（掲載なし） |
| 2018-04-17 | 関東エース物流株式会社 | 神奈川県川崎市川崎区 | Ｆ－ＬＩＮＥ株式会社 | 東京都中央区 | 第三者（掲載なし） |
| 2018-04-06 | ＪＷロジスティクス株式会社 | 神奈川県横浜市鶴見区 | ジャパンウェイスト株式会社 | 東京都千代田区 | 第三者（掲載なし） |
| 2018-03-07 | 日本物流ネットワーク関東株式会社 | 神奈川県伊勢原市 | ニッポンロジ株式会社 | 福岡県福岡市東区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-02-09 | 株式会社ＣＬＡＳＴＹ物流 | 神奈川県相模原市中央区 | 株式会社ＣＬＡＳＴＹ | 神奈川県相模原市緑区 | グループ内再編 |
| 2018-01-04 | 不二運輸株式会社 | 神奈川県横浜市鶴見区 | 株式会社不二商店 | 神奈川県横浜市緑区 | グループ内再編 |
| 2017-08-08 | エム物流株式会社 | 神奈川県横浜市鶴見区 | 株式会社サンファミリー | 埼玉県三郷市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2017-06-01 | 盛保運輸株式会社 | 神奈川県横浜市神奈川区 | 楠原輸送株式会社 | 神奈川県横浜市神奈川区 | グループ内再編 |
| 2017-02-02 | 株式会社ベストラック | 神奈川県大和市 | ビープラス・グループ株式会社 | 大分県大分市 | 第三者（掲載なし） |
| 2017-01-04 | 有限会社マルコー物流サービス | 神奈川県川崎市高津区 | 丸泉興業株式会社 | 神奈川県川崎市川崎区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2016-08-12 | 愛甲運輸株式会社 | 神奈川県厚木市 | 株式会社太田鉄工所 | 東京都大田区 | 第三者（掲載なし） |
| 2016-05-16 | 第一急行運輸株式会社 | 神奈川県横浜市中区 | 第一運輸興業株式会社 | 神奈川県横浜市中区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2016-05-10 | 株式会社ロジスティクス・オペレーションズ | 神奈川県横浜市神奈川区 | 株式会社ランドキャリー | 愛知県名古屋市東区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2016-04-12 | 西濃神奈川エキスプレス株式会社 | 神奈川県厚木市 | 西濃エキスプレス株式会社 | 岐阜県安八郡輪之内町 | グループ内再編 |
| 2016-04-01 | ＪＦＥ環境ロジテック株式会社 | 神奈川県横浜市鶴見区 | Ｊ＆Ｔ環境株式会社 | 神奈川県横浜市鶴見区 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-01 | 新潟デンカ輸送株式会社 | 新潟県新潟市中央区 | カネヨ運輸株式会社 | 新潟県糸魚川市 | 第三者（掲載なし） |
| 2026-01-06 | ＡＴＧロジスティクス株式会社 | 新潟県新潟市中央区 | 愛宕商事株式会社 | 新潟県新潟市中央区 | グループ内再編 |
| 2025-10-21 | 新潟丸善運輸株式会社 | 新潟県上越市 | 月夜野運送株式会社 | 群馬県沼田市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2025-09-11 | 本橋鉄工運輸株式会社 | 新潟県燕市 | 三和運輸機工株式会社 | 神奈川県川崎市幸区 | 第三者（掲載なし） |
| 2025-04-01 | グリーン運輸株式会社 | 新潟県魚沼市 | 岡部組合資会社 | 新潟県魚沼市 | グループ内再編 |
| 2022-10-07 | 新潟福山通運株式会社 | 新潟県三条市 | 東京福山通運株式会社 | 東京都江東区 | グループ内再編 |
| 2022-04-01 | 新潟トラック運送株式会社 | 新潟県新潟市西区 | 丸運輸送株式会社 | 新潟県新潟市西区 | 第三者（掲載なし） |
| 2019-09-13 | カクサン運輸合資会社 | 新潟県糸魚川市 | 能生運輸株式会社 | 新潟県糸魚川市 | グループ内再編 |
| 2019-07-09 | 海洋運輸株式会社 | 新潟県新潟市北区 | ＭＧＣターミナル株式会社 | 東京都千代田区 | 第三者（掲載なし） |
| 2015-10-07 | 新潟日陸物流株式会社 | 新潟県北蒲原郡聖籠町 | ＮＲＳ物流株式会社 | 東京都千代田区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01-30 | ヨシダ運送株式会社 | 富山県南砺市 | 株式会社ヨシダ | 富山県射水市 | グループ内再編 |
| 2025-06-02 | 北信物流サービス有限会社 | 富山県中新川郡上市町 | 北信運輸株式会社 | 富山県富山市 | グループ内再編 |
| 2025-01-06 | 三尚運輸株式会社 | 富山県高岡市 | 北陸トナミ運輸株式会社 | 富山県高岡市 | 第三者（掲載なし） |
| 2024-01-22 | 富三運輸有限会社 | 富山県富山市 | 富三建設株式会社 | 富山県富山市 | グループ内再編 |
| 2023-10-19 | 協進運輸有限会社 | 富山県射水市 | たち建設運輸株式会社 | 富山県砺波市 | 第三者（掲載なし） |
| 2023-01-12 | 大尚運輸株式会社 | 富山県富山市 | 株式会社エコネクト物流 | 富山県高岡市 | 第三者（掲載なし） |
| 2021-05-17 | 新湊運送株式会社 | 富山県射水市 | メイホ物流株式会社 | 富山県射水市 | 第三者（掲載なし） |
| 2021-02-01 | 富山サクラ運輸株式会社 | 富山県富山市 | サクラワークス株式会社 | 富山県富山市 | グループ内再編 |
| 2020-04-01 | スーパー物流有限会社 | 富山県南砺市 | 南砺物流株式会社 | 富山県南砺市 | グループ内再編 |
| 2019-01-21 | 北陸ロジスティクス株式会社 | 富山県高岡市 | 北陸コカ・コーラボトリング株式会社 | 富山県高岡市 | グループ内再編 |
| 2018-09-07 | 大島物流株式会社 | 富山県富山市 | 株式会社ワイエムティ | 東京都台東区 | 第三者（掲載なし） |
| 2017-01-04 | ダイケン物流株式会社 | 富山県南砺市 | ＤＡＩＫＥＮ株式会社 | 富山県南砺市 | グループ内再編 |
| 2016-07-01 | 常南運輸株式会社 | 富山県富山市 | 三栄生コンクリート株式会社 | 富山県富山市 | 第三者（掲載なし） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-09 | 株式会社北國輸送センター | 石川県白山市 | 株式会社ショセキ | 石川県金沢市 | 第三者（掲載なし） |
| 2026-04-01 | 浅野川運輸株式会社 | 石川県金沢市 | 野々市運輸機工株式会社 | 石川県金沢市 | 第三者（掲載なし） |
| 2026-01-05 | 日本物流マネジメント株式会社 | 石川県金沢市 | 若松梱包運輸倉庫株式会社 | 石川県金沢市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2026-01-05 | 株式会社ジャストロジスティクス | 石川県金沢市 | 若松梱包運輸倉庫株式会社 | 石川県金沢市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2026-01-05 | 若松運輸株式会社 | 石川県白山市 | 若松梱包運輸倉庫株式会社 | 石川県金沢市 | グループ内再編 |
| 2025-10-01 | 西金運輸株式会社 | 石川県金沢市 | トナミコールドロジスティクス株式会社 | 石川県金沢市 | 第三者（掲載なし） |
| 2025-04-23 | 郵船ロジスティクス北陸株式会社 | 石川県小松市 | 郵船ロジスティクス株式会社 | 東京都港区 | グループ内再編 |
| 2020-06-09 | 株式会社北陸大池運送 | 石川県白山市 | 株式会社プラスエム | 愛知県名古屋市西区 | 第三者（掲載なし） |
| 2018-11-05 | 有限会社ピーエムコンクリート運送 | 石川県白山市 | 道建コンサルタント株式会社 | 石川県金沢市 | グループ内再編 |
| 2018-09-03 | 北綜運輸株式会社 | 石川県かほく市 | 株式会社中央測量 | 石川県金沢市 | 第三者（掲載なし） |
| 2017-07-03 | 株式会社まきの梱包運輸倉庫 | 石川県金沢市 | 株式会社牧野太郎商店 | 石川県金沢市 | 第三者（掲載なし） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10-08 | 株式会社アート引越センター北陸 | 福井県鯖江市 | アート引越センター株式会社 | 大阪府大阪市中央区 | グループ内再編 |
| 2020-10-01 | 株式会社日光トラックス | 福井県敦賀市 | 株式会社日光モーター | 福井県敦賀市 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-07-12 | 山梨三和物流株式会社 | 山梨県中巨摩郡昭和町 | 三和運送事業株式会社 | 東京都千代田区 | グループ内再編 |
| 2022-04-08 | 明康物流株式会社 | 山梨県甲府市 | タマパック株式会社 | 大阪府大阪市天王寺区 | 第三者（掲載なし） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-04-23 | 郵船ロジスティクス信州株式会社 | 長野県岡谷市 | 郵船ロジスティクス株式会社 | 東京都港区 | グループ内再編 |
| 2024-04-01 | 株式会社丸水運送センター | 長野県長野市 | マルイチ・ロジスティクス・サービス株式会社 | 長野県長野市 | 第三者（掲載なし） |
| 2023-12-04 | 城南運送株式会社 | 長野県飯田市 | 南信貨物自動車株式会社 | 長野県松本市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2019-10-01 | 信州名鉄運送株式会社 | 長野県諏訪市 | 信州名鉄運輸株式会社 | 長野県松本市 | グループ内再編 |
| 2016-04-01 | 木下運輸有限会社 | 長野県松本市 | 株式会社丸運工業 | 長野県飯田市 | 第三者（掲載なし） |
| 2015-12-11 | 丸イ熊谷運送有限会社 | 長野県飯田市 | 株式会社イトー急行 | 愛知県瀬戸市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-01 | 岐阜陸運株式会社 | 岐阜県岐阜市 | 岐阜蔵前運輸倉庫株式会社 | 岐阜県岐阜市 | グループ内再編 |
| 2025-05-01 | 双日ロジテック株式会社 | 岐阜県羽島郡笠松町 | 双日ロジテック株式会社 | 岐阜県羽島郡笠松町 | グループ内再編 |
| 2025-01-06 | 有限会社イタバシトランスポート | 岐阜県岐阜市 | 株式会社ＩＴＡＢＡＳＨＩ | 岐阜県岐阜市 | グループ内再編 |
| 2024-01-12 | 日本鞄材物流株式会社 | 岐阜県岐阜市 | 日本鞄材株式会社 | 岐阜県岐阜市 | グループ内再編 |
| 2023-04-05 | 岐セン物流株式会社 | 岐阜県瑞穂市 | 岐セン株式会社 | 岐阜県瑞穂市 | グループ内再編 |
| 2023-04-03 | 濃飛西濃運輸株式会社 | 岐阜県関市 | 西濃運輸株式会社 | 岐阜県大垣市 | グループ内再編 |
| 2023-04-03 | 東海西濃運輸株式会社 | 岐阜県多治見市 | 西濃運輸株式会社 | 岐阜県大垣市 | グループ内再編 |
| 2022-10-03 | 西濃北陸エキスプレス株式会社 | 岐阜県関市 | 濃飛西濃運輸株式会社 | 岐阜県関市 | グループ内再編 |
| 2021-10-01 | 株式会社宅配百十番岐阜 | 岐阜県羽島郡岐南町 | 株式会社スワロー物流岐阜 | 岐阜県羽島郡岐南町 | グループ内再編 |
| 2020-01-06 | 有限会社シヴ・ロジスティックス | 岐阜県羽島市 | 株式会社シバタ | 岐阜県羽島市 | 第三者（掲載なし） |
| 2019-10-01 | 松久運輸株式会社 | 岐阜県加茂郡坂祝町 | 株式会社松久総合 | 岐阜県加茂郡坂祝町 | グループ内再編 |
| 2018-10-10 | 株式会社本多ロジテック | 岐阜県恵那市 | 株式会社ナカソ本多ロジテック | 愛知県名古屋市中区 | グループ内再編 |
| 2016-07-11 | 株式会社ケンツーロジスティックス | 岐阜県養老郡養老町 | 株式会社ケンツー | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2016-07-01 | 丸徳運輸株式会社 | 岐阜県岐阜市 | 丸徳倉庫運輸株式会社 | 岐阜県岐阜市 | グループ内再編 |
| 2015-11-02 | 有限会社エフシー物流 | 岐阜県各務原市 | 株式会社忠功 | 岐阜県各務原市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-09-30 | 株式会社鈴与カーゴサービス富士 | 静岡県富士市 | 株式会社鈴与カーゴサービス静岡 | 静岡県静岡市清水区 | グループ内再編 |
| 2025-09-16 | 株式会社鈴与カーゴサービス焼津 | 静岡県焼津市 | 株式会社鈴与カーゴサービス浜松 | 静岡県浜松市中央区 | グループ内再編 |
| 2025-06-17 | 新星運輸株式会社 | 静岡県焼津市 | 株式会社鈴与カーゴサービス浜松 | 静岡県浜松市中央区 | 第三者（掲載なし） |
| 2025-06-03 | ニュートランスポート株式会社 | 静岡県富士市 | 日本製紙物流株式会社 | 埼玉県草加市 | 第三者（掲載なし） |
| 2025-04-01 | 富士協同運輸株式会社 | 静岡県湖西市 | 株式会社Ｋサービス | 静岡県湖西市 | グループ内再編 |
| 2022-08-09 | 株式会社富士ロジテック浜松 | 静岡県静岡市清水区 | 株式会社富士ロジテックホールディングス | 静岡県静岡市清水区 | グループ内再編 |
| 2022-08-09 | 株式会社富士ロジテック・ユニファイドサービス | 静岡県静岡市清水区 | 株式会社富士ロジテックホールディングス | 静岡県静岡市清水区 | グループ内再編 |
| 2022-08-09 | 株式会社富士ロジテック静岡 | 静岡県静岡市清水区 | 株式会社富士ロジテックホールディングス | 静岡県静岡市清水区 | グループ内再編 |
| 2022-08-09 | 株式会社富士ロジテック・ネクスト | 静岡県静岡市清水区 | 株式会社富士ロジテックホールディングス | 静岡県静岡市清水区 | グループ内再編 |
| 2021-09-13 | 株式会社富士ロジテック・ビジネスソリューションズ | 静岡県静岡市清水区 | 株式会社富士ロジテックホールディングス | 静岡県静岡市清水区 | グループ内再編 |
| 2020-09-07 | 株式会社富士ロジテック・クオリティサービス | 静岡県静岡市清水区 | 株式会社富士ロジテックホールディングス | 静岡県静岡市清水区 | グループ内再編 |
| 2020-04-03 | 静岡トヨタ物流サービス株式会社 | 静岡県静岡市駿河区 | 静岡トヨタ自動車株式会社 | 静岡県静岡市駿河区 | グループ内再編 |
| 2020-04-01 | 有限会社伊豆太陽運送 | 静岡県下田市 | 伊豆太陽サービス株式会社 | 静岡県下田市 | グループ内再編 |
| 2019-08-13 | 株式会社丸八ロジスティクス | 静岡県浜松市南区 | 株式会社丸八真綿 | 神奈川県横浜市港北区 | グループ内再編 |
| 2018-09-11 | 冨士運輸株式会社 | 静岡県静岡市清水区 | 三和興産株式会社 | 東京都目黒区 | 第三者（掲載なし） |
| 2018-07-12 | 清々運輸株式会社 | 静岡県静岡市清水区 | 合同会社庚運輸 | 東京都港区 | 第三者（掲載なし） |
| 2017-11-02 | 株式会社ＴＯＳロジスティクス | 静岡県島田市 | 新東海ロジスティクス株式会社 | 静岡県島田市 | グループ内再編 |
| 2017-10-11 | 東海ケミカル輸送株式会社 | 静岡県掛川市 | ケミカルトランスポート株式会社 | 千葉県市川市 | グループ内再編 |
| 2017-06-01 | 株式会社北信運輸 | 静岡県浜松市北区 | 株式会社北信 | 静岡県浜松市浜名区 | グループ内再編 |
| 2016-09-07 | 東海ヤマヨ運輸株式会社 | 静岡県浜松市東区 | 信州ヤマヨ運輸株式会社 | 長野県長野市 | グループ内再編 |
| 2016-08-01 | 平喜配送株式会社 | 静岡県静岡市駿河区 | 株式会社平喜 | 静岡県静岡市駿河区 | グループ内再編 |
| 2016-04-19 | ケンコーエキスプレス株式会社 | 静岡県三島市 | 米久ケンコーハム株式会社 | 静岡県三島市 | グループ内再編 |
| 2016-02-04 | 株式会社新富士物流 | 静岡県沼津市 | 富士宮牛乳運輸株式会社 | 静岡県富士市 | グループ内再編 |
| 2015-11-24 | 株式会社静岡イトウ商事運輸 | 静岡県浜松市中区 | 株式会社東関東イトウ商事運輸 | 千葉県野田市 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-23 | 株式会社名岐物流サービス | 愛知県小牧市 | カンダコーポレーション株式会社 | 東京都千代田区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2026-01-05 | 大洋陸運株式会社 | 愛知県名古屋市港区 | 大洋海運株式会社 | 愛知県名古屋市港区 | グループ内再編 |
| 2025-12-01 | 株式会社丸玉運送名古屋 | 愛知県名古屋市港区 | 株式会社丸玉運送 | 愛知県東海市 | グループ内再編 |
| 2025-11-25 | 三洋化成ロジスティクス株式会社 | 愛知県東海市 | 三洋化成工業株式会社 | 京都府京都市東山区 | グループ内再編 |
| 2025-09-18 | 株式会社鈴与カーゴサービス名古屋 | 愛知県海部郡飛島村 | 株式会社鈴与カーゴサービス西日本 | 兵庫県西宮市 | グループ内再編 |
| 2025-07-09 | 栄生運輸倉庫株式会社 | 愛知県小牧市 | 株式会社福岡ソノリク | 佐賀県鳥栖市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2025-04-18 | 株式会社中部曙運輸 | 愛知県清須市 | 株式会社曙運輸 | 埼玉県越谷市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2025-04-01 | 株式会社久田運輸 | 愛知県田原市 | 株式会社久田組 | 愛知県田原市 | グループ内再編 |
| 2024-12-13 | 株式会社中部イトウ商事運輸 | 愛知県名古屋市中村区 | 株式会社滋賀・大阪イトウ商事運輸 | 大阪府摂津市 | グループ内再編 |
| 2024-09-13 | 株式会社大弘重機運輸 | 愛知県西尾市 | 株式会社大弘重機 | 愛知県西尾市 | グループ内再編 |
| 2024-08-22 | 柴田運輸合資会社 | 愛知県瀬戸市 | 株式会社三晃トランスポート | 愛知県瀬戸市 | グループ内再編 |
| 2024-07-01 | 株式会社橘運輸 | 愛知県丹羽郡大口町 | 株式会社橘運輸 | 愛知県春日井市 | 第三者（掲載なし） |
| 2024-03-22 | 橋馬運輸株式会社 | 愛知県豊橋市 | アイリティ株式会社 | 大阪府大阪市西区 | 第三者（掲載なし） |
| 2024-03-01 | 株式会社ながやま運送 | 愛知県蒲郡市 | 株式会社永山建興 | 愛知県蒲郡市 | グループ内再編 |
| 2023-10-05 | 日鉄物流名古屋株式会社 | 愛知県東海市 | 日鉄物流株式会社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2023-10-04 | 株式会社日之出運輸 | 愛知県小牧市 | 株式会社日之出運輸 | 埼玉県川口市 | グループ内再編 |
| 2023-09-01 | 協和陸運株式会社 | 愛知県海部郡飛島村 | 東海協和株式会社 | 愛知県名古屋市港区 | グループ内再編 |
| 2023-03-01 | 豊橋レミコン運輸株式会社 | 愛知県豊橋市 | 豊橋小野田レミコン株式会社 | 愛知県豊橋市 | グループ内再編 |
| 2023-01-23 | 株式会社ジットエキスプレス | 愛知県名古屋市中村区 | 株式会社ジットエキスプレス | 愛知県名古屋市中村区 | グループ内再編 |
| 2022-11-01 | 株式会社スミアツ配送 | 愛知県半田市 | セイアツ興運株式会社 | 愛知県半田市 | グループ内再編 |
| 2022-10-03 | 富川燃料運輸株式会社 | 愛知県名古屋市中川区 | 犬飼産業株式会社 | 愛知県名古屋市中川区 | グループ内再編 |
| 2022-06-20 | 株式会社運輸情報事務センター | 愛知県小牧市 | ストラ株式会社 | 愛知県小牧市 | グループ内再編 |
| 2022-06-01 | アイコクアルファ運輸有限会社 | 愛知県一宮市 | アイコクアルファ株式会社 | 愛知県稲沢市 | グループ内再編 |
| 2022-04-11 | 日名運輸株式会社 | 愛知県名古屋市港区 | 三岐通運株式会社 | 三重県四日市市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2022-01-04 | 日通名古屋運輸株式会社 | 愛知県名古屋市南区 | 日通名古屋運輸株式会社 | 愛知県小牧市 | グループ内再編 |
| 2021-12-02 | 名木運輸株式会社 | 愛知県名古屋市中川区 | 株式会社Ｎホールディングス | 愛知県名古屋市中川区 | グループ内再編 |
| 2021-12-01 | 西三河運輸株式会社 | 愛知県碧南市 | 石橋建設興業株式会社 | 愛知県碧南市 | 第三者（掲載なし） |
| 2021-10-05 | 今川運送株式会社 | 愛知県春日井市 | 今川運送株式会社 | 大阪府東大阪市 | グループ内再編 |
| 2021-10-01 | 株式会社寿陸運 | 愛知県豊田市 | ＴＢロジスティクス株式会社 | 愛知県豊田市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2021-10-01 | 新東海物流株式会社 | 愛知県一宮市 | 西尾張土地建物株式会社 | 愛知県一宮市 | グループ内再編 |
| 2021-04-07 | 丸全中部物流株式会社 | 愛知県名古屋市中川区 | 丸全トランスポート株式会社 | 神奈川県横浜市旭区 | グループ内再編 |
| 2020-04-10 | 株式会社ニッシン物流 | 愛知県半田市 | 知多産業運輸株式会社 | 愛知県豊橋市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2020-04-01 | ＴＫＫトランスポート株式会社 | 愛知県名古屋市港区 | 東海協和株式会社 | 愛知県名古屋市港区 | グループ内再編 |
| 2020-03-11 | 北陸運輸株式会社 | 愛知県春日井市 | 中部ロジ株式会社 | 愛知県春日井市 | グループ内再編 |
| 2020-03-11 | 東海運輸株式会社 | 愛知県春日井市 | 中部ロジ株式会社 | 愛知県春日井市 | グループ内再編 |
| 2020-01-10 | 有限会社ホワイト急便イズミヤ | 愛知県安城市 | 株式会社ホワイト急便イズミヤ | 愛知県安城市 | グループ内再編 |
| 2019-10-01 | カナヤマ運輸株式会社 | 愛知県名古屋市中区 | 株式会社杉本組 | 愛知県名古屋市中区 | グループ内再編 |
| 2019-07-26 | 株式会社イワタ物流 | 愛知県豊橋市 | 株式会社イワタ不動産 | 愛知県豊橋市 | グループ内再編 |
| 2019-04-23 | カゴメ物流サービス株式会社 | 愛知県大府市 | Ｆ－ＬＩＮＥ株式会社 | 東京都中央区 | 第三者（掲載なし） |
| 2018-09-07 | 東海ロジスティクス株式会社 | 愛知県名古屋市港区 | 大和ロジスティクス株式会社 | 東京都港区 | グループ内再編 |
| 2018-08-24 | 株式会社日本物流コンサルタンツ | 愛知県名古屋市熱田区 | 高末株式会社 | 愛知県名古屋市熱田区 | グループ内再編 |
| 2018-04-02 | 八区配送株式会社 | 愛知県東海市 | 株式会社ロコマルシェ | 愛知県東海市 | グループ内再編 |
| 2018-03-14 | セントラルロジテック株式会社 | 愛知県名古屋市港区 | 株式会社ちゅうえき | 愛知県名古屋市港区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-03-07 | 日本物流ネットワーク名阪株式会社 | 愛知県名古屋市港区 | ニッポンロジ株式会社 | 福岡県福岡市東区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-02-13 | 株式会社引越社 | 愛知県名古屋市中川区 | 株式会社引越社 | 東京都江戸川区 | グループ内再編 |
| 2018-01-12 | 株式会社ジャパネットロジスティクス | 愛知県春日井市 | 株式会社ジャパネットロジスティクスサービス | 長崎県佐世保市 | グループ内再編 |
| 2017-03-10 | 株式会社スポーツロジスティックス | 愛知県一宮市 | 株式会社アルペン | 愛知県名古屋市中区 | 第三者（掲載なし） |
| 2017-03-09 | 有限会社日光陸運 | 愛知県名古屋市港区 | 株式会社１ | 愛知県海部郡飛島村 | 第三者（掲載なし） |
| 2016-12-28 | ハイテクウッド物流株式会社 | 愛知県名古屋市中区 | タック株式会社 | 愛知県名古屋市中区 | グループ内再編 |
| 2016-10-05 | 角谷運送株式会社 | 愛知県半田市 | 日本ロジテム株式会社 | 東京都品川区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2016-09-01 | 名南物流株式会社 | 愛知県名古屋市熱田区 | 名南エキスプレス株式会社 | 愛知県津島市 | グループ内再編 |
| 2015-12-01 | 三景運輸株式会社 | 愛知県名古屋市中区 | 株式会社三景興業 | 愛知県名古屋市中区 | グループ内再編 |
| 2015-10-14 | 川本運輸株式会社 | 愛知県名古屋市守山区 | 川本運送株式会社 | 愛知県名古屋市千種区 | グループ内再編 |
| 2015-10-07 | 名古屋日陸物流株式会社 | 愛知県名古屋市港区 | ＮＲＳ物流株式会社 | 東京都千代田区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-06-23 | 株式会社耕建運輸 | 三重県松阪市 | 株式会社井川工業 | 三重県松阪市 | 第三者（掲載なし） |
| 2025-04-01 | 野呂物流株式会社 | 三重県四日市市 | 西川運輸株式会社 | 三重県亀山市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2023-07-03 | 道南物流有限会社 | 三重県三重郡川越町 | 東海エクスプレス株式会社 | 三重県三重郡川越町 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2021-04-08 | 株式会社ロジスティックスメイハン | 三重県津市 | 株式会社日硝ハイウエー | 三重県津市 | グループ内再編 |
| 2019-01-04 | 生川物流有限会社 | 三重県亀山市 | 生川倉庫運輸株式会社 | 三重県鈴鹿市 | グループ内再編 |
| 2018-06-01 | 株式会社沢田運送 | 三重県松阪市 | 株式会社沢田食品 | 三重県多気郡明和町 | グループ内再編 |
| 2018-04-17 | 東海エース物流株式会社 | 三重県四日市市 | Ｆ－ＬＩＮＥ株式会社 | 東京都中央区 | 第三者（掲載なし） |
| 2018-04-02 | ＴＰＮ亀山物流センター株式会社 | 三重県亀山市 | ＴＰＮ亀山物流センター株式会社 | 三重県亀山市 | グループ内再編 |
| 2016-03-22 | 日配運輸株式会社 | 三重県四日市市 | 日新冷凍運輸株式会社 | 三重県四日市市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-01 | 株式会社近交運輸 | 滋賀県米原市 | 滋賀近交運輸倉庫株式会社 | 滋賀県長浜市 | グループ内再編 |
| 2025-07-01 | 滋賀容器運送有限会社 | 滋賀県甲賀市 | 滋賀酒造株式会社 | 滋賀県甲賀市 | グループ内再編 |
| 2024-02-13 | 有限会社有明運送 | 滋賀県東近江市 | 株式会社トッキュウ | 北海道岩見沢市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2021-02-05 | 滋賀牛乳運送株式会社 | 滋賀県大津市 | 日本酪農協同株式会社 | 大阪府大阪市浪速区 | 第三者（掲載なし） |
| 2019-02-01 | 株式会社戸田物流 | 滋賀県犬上郡豊郷町 | 株式会社戸田 | 滋賀県犬上郡豊郷町 | グループ内再編 |
| 2019-01-10 | 電気硝子運輸サービス株式会社 | 滋賀県大津市 | 株式会社電気硝子物流サービス | 滋賀県大津市 | グループ内再編 |
| 2018-11-02 | グリーン物流ネットワーク株式会社 | 滋賀県甲賀市 | 滋賀運送株式会社 | 滋賀県甲賀市 | グループ内再編 |
| 2018-04-09 | 長浜運輸株式会社 | 滋賀県長浜市 | 菱化ロジテック株式会社 | 東京都港区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-03-21 | 株式会社塚腰運送ＳＨＩＮＡＮＯ | 京都府京都市下京区 | 株式会社塚腰運送 | 京都府京都市下京区 | グループ内再編 |
| 2025-03-21 | 株式会社塚腰運送ＮＡＧＯＹＡ | 京都府京都市下京区 | 株式会社塚腰運送 | 京都府京都市下京区 | グループ内再編 |
| 2022-03-22 | 株式会社塚腰運送ＯＵＭＩ | 京都府京都市下京区 | 株式会社塚腰運送 | 京都府京都市下京区 | グループ内再編 |
| 2021-05-31 | 株式会社イーテック物流 | 京都府八幡市 | 株式会社イーテック物流 | 京都府八幡市 | グループ内再編 |
| 2020-03-23 | 株式会社カシックス物流 | 京都府京都市南区 | 株式会社カシックス | 京都府京都市伏見区 | グループ内再編 |
| 2019-04-23 | 有限会社トラックレンタル整備 | 京都府京都市伏見区 | 株式会社五健堂ホールディングス | 京都府京都市伏見区 | グループ内再編 |
| 2018-12-03 | 菊水自動車運送株式会社 | 京都府京都市中京区 | 菊水倉庫株式会社 | 京都府京都市中京区 | グループ内再編 |
| 2018-03-26 | 株式会社ロジスティクス研究所 | 京都府京都市伏見区 | 株式会社カシックス | 京都府京都市伏見区 | グループ内再編 |
| 2017-02-03 | 新谷運輸株式会社 | 京都府木津川市 | 新谷興業株式会社 | 京都府木津川市 | グループ内再編 |
| 2016-04-01 | ジーエス・ロジテック株式会社 | 京都府京都市南区 | 株式会社ＧＳユアサ | 京都府京都市南区 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-13 | セントラル物流株式会社 | 大阪府門真市 | （承継先不明） | 承継先不明 | |
| 2026-01-05 | 株式会社レクストロジスティクス | 大阪府大阪市東成区 | レクストホールディングス株式会社 | 大阪府大阪市中央区 | グループ内再編 |
| 2025-12-03 | 上野運送株式会社 | 大阪府大阪市都島区 | 株式会社日本ロジックス | 大阪府大阪市都島区 | グループ内再編 |
| 2025-06-04 | エービーカーゴ西日本株式会社 | 大阪府吹田市 | エービーカーゴ株式会社 | 東京都大田区 | グループ内再編 |
| 2024-12-03 | 株式会社エイブル引越サービス | 大阪府東大阪市 | 株式会社エイブル | 東京都港区 | グループ内再編 |
| 2024-11-01 | 三浦運送株式会社 | 大阪府大阪市大正区 | 協同運輸株式会社 | 大阪府大阪市大正区 | グループ内再編 |
| 2024-10-07 | 関西宝樹運輸株式会社 | 大阪府富田林市 | 宝樹運輸株式会社 | 和歌山県和歌山市 | グループ内再編 |
| 2024-04-23 | 大阪第一物流株式会社 | 大阪府大東市 | 名古屋第一物流株式会社 | 愛知県岡崎市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2024-04-08 | 富士フイルムワコーロジスティックス株式会社 | 大阪府大阪市中央区 | 富士フイルムワコーケミカル株式会社 | 宮崎県宮崎市 | グループ内再編 |
| 2024-01-04 | 日本物流システム株式会社 | 大阪府枚方市 | 日本物流倉庫株式会社 | 大阪府枚方市 | グループ内再編 |
| 2023-10-04 | 大利運送有限会社 | 大阪府門真市 | 誠和運輸株式会社 | 大阪府門真市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2023-07-13 | 株式会社日之出運輸 | 大阪府摂津市 | 株式会社日之出運輸 | 岡山県岡山市北区 | グループ内再編 |
| 2023-07-13 | 日昭運輸倉庫株式会社 | 大阪府摂津市 | 株式会社日之出運輸 | 岡山県岡山市北区 | 第三者（掲載なし） |
| 2023-05-29 | 星昭運輸倉庫株式会社 | 大阪府大東市 | 株式会社昭運社 | 東京都港区 | 第三者（掲載なし） |
| 2023-04-06 | 株式会社ＥＥロジスティックス | 大阪府大阪市平野区 | 株式会社イーストエンドカンパニー | 大阪府大阪市平野区 | グループ内再編 |
| 2023-04-03 | マルイシ運輸株式会社 | 大阪府茨木市 | 中山運送株式会社 | 大阪府茨木市 | グループ内再編 |
| 2023-01-06 | パナソニック物流株式会社 | 大阪府守口市 | パナソニックオペレーショナルエクセレンス株式会社 | 大阪府門真市 | グループ内再編 |
| 2023-01-05 | エイブル引越サービス株式会社 | 大阪府東大阪市 | 株式会社エイブル | 東京都港区 | グループ内再編 |
| 2022-11-01 | 福栄ロジスティクス株式会社 | 大阪府堺市美原区 | 福栄物流株式会社 | 大阪府堺市美原区 | グループ内再編 |
| 2022-10-03 | 株式会社ワールド物流 | 大阪府大阪市住之江区 | 株式会社橘運送 | 大阪府大阪市住之江区 | グループ内再編 |
| 2022-03-18 | メイダイ運輸梱包株式会社 | 大阪府柏原市 | 明光運輸株式会社 | 大阪府柏原市 | グループ内再編 |
| 2022-03-01 | さくらトランスポート株式会社 | 大阪府大阪市福島区 | さくらタクシー株式会社 | 大阪府大阪市福島区 | グループ内再編 |
| 2022-02-03 | オノトランスポート株式会社 | 大阪府門真市 | オノ不動産株式会社 | 大阪府門真市 | グループ内再編 |
| 2021-10-07 | ロジスティック・プランニング・スタッフ株式会社 | 大阪府大阪市北区 | ロジスティック・プランニング・スタッフサービス株式会社 | 東京都千代田区 | グループ内再編 |
| 2021-04-20 | 三協運輸株式会社 | 大阪府大阪市西淀川区 | 株式会社カワイ | 大阪府大阪市西淀川区 | グループ内再編 |
| 2021-03-31 | 株式会社クロスメディアロジスティクス | 大阪府大阪市西区 | 株式会社ＰＡＬ | 大阪府大阪市西区 | 第三者（掲載なし） |
| 2020-12-03 | 水岩ロジスティクス株式会社 | 大阪府茨木市 | 水岩運送株式会社 | 東京都豊島区 | グループ内再編 |
| 2020-09-10 | 株式会社日本トラックス | 大阪府大阪市中央区 | 株式会社豊和 | 東京都新宿区 | 第三者（掲載なし） |
| 2020-04-24 | 親和物流株式会社 | 大阪府茨木市 | 澁澤陸運株式会社 | 東京都江東区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2020-04-17 | 三洋運輸株式会社 | 大阪府高槻市 | 三洋化成ロジスティクス株式会社 | 愛知県東海市 | グループ内再編 |
| 2020-04-09 | 有限会社誠弘運輸 | 大阪府吹田市 | 株式会社永尾運送 | 大阪府摂津市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2020-04-01 | ＤＤＫロジスティクス株式会社 | 大阪府大阪市北区 | ディーエス商事株式会社 | 大阪府大阪市北区 | グループ内再編 |
| 2019-12-16 | 株式会社阪奈配送センター | 大阪府柏原市 | 株式会社大和運輸 | 大阪府大阪市天王寺区 | 第三者（掲載なし） |
| 2019-09-26 | 柴田運送株式会社 | 大阪府大阪市阿倍野区 | 株式会社日商 | 三重県亀山市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2019-06-18 | エビス物流株式会社 | 大阪府大阪市港区 | ケイアイ株式会社 | 東京都江東区 | 第三者（掲載なし） |
| 2019-04-01 | 株式会社関西エアカーゴセンター | 大阪府泉佐野市 | 関西エアポートアビエーションサービス株式会社 | 大阪府泉佐野市 | グループ内再編 |
| 2018-04-09 | 和光運輸株式会社 | 大阪府泉佐野市 | 和光運輸株式会社 | 大阪府大阪市西区 | グループ内再編 |
| 2018-04-02 | 東和物流株式会社 | 大阪府茨木市 | 未来物流株式会社 | 大阪府茨木市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-03-01 | 株式会社アズ・ロジスティクス | 大阪府大阪市北区 | 株式会社アズ | 大阪府箕面市 | グループ内再編 |
| 2018-02-26 | 菱木物流サービス株式会社 | 大阪府堺市西区 | 関西菱木物流株式会社 | 大阪府堺市西区 | グループ内再編 |
| 2017-11-30 | 株式会社ヨシダ商事運輸 | 大阪府大阪市中央区 | 株式会社ヨシダ商事運輸 | 兵庫県西宮市 | グループ内再編 |
| 2017-08-01 | ニシリク物流株式会社 | 大阪府寝屋川市 | ニシリク株式会社 | 大阪府寝屋川市 | グループ内再編 |
| 2017-07-07 | 株式会社大阪屋物流 | 大阪府大阪市福島区 | 楽天ブックスネットワーク株式会社 | 東京都文京区 | 第三者（掲載なし） |
| 2017-07-03 | 関空トランスポートサービス株式会社 | 大阪府大阪市住之江区 | 日通関西物流株式会社 | 大阪府大阪市北区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2017-07-03 | 日通大阪物流株式会社 | 大阪府大阪市北区 | 日通関西物流株式会社 | 大阪府大阪市北区 | グループ内再編 |
| 2017-06-01 | 株式会社大阪屋ロジスティクス | 大阪府大阪市福島区 | 楽天ブックスネットワーク株式会社 | 東京都文京区 | グループ内再編 |
| 2017-04-25 | 株式会社中央物流システム | 大阪府大阪市此花区 | ティーティーオー株式会社 | 東京都中央区 | 第三者（掲載なし） |
| 2017-04-17 | 大阪物流サービス株式会社 | 大阪府大阪市西淀川区 | 日本物流ネットワーク名阪株式会社 | 愛知県名古屋市港区 | 第三者（掲載なし） |
| 2017-03-31 | 平野運送株式会社 | 大阪府大阪市淀川区 | 株式会社スカイ・サポート・サービス | 大阪府大阪市淀川区 | 第三者（掲載なし） |
| 2017-02-10 | エイブル引越サービス株式会社 | 大阪府東大阪市 | エイブル引越サービス株式会社 | 大阪府東大阪市 | グループ内再編 |
| 2016-12-15 | 関西クレハ運輸株式会社 | 大阪府東大阪市 | クレハ運輸トラック株式会社 | 福島県いわき市 | グループ内再編 |
| 2016-05-30 | 株式会社ジェイアール貨物・関西ロジスティクス | 大阪府大阪市福島区 | 株式会社ジェイアール貨物・西日本ロジスティクス | 大阪府大阪市北区 | グループ内再編 |
| 2016-05-10 | 大倉ロジテック株式会社 | 大阪府大阪市中央区 | 大阪倉庫株式会社 | 大阪府大阪市中央区 | グループ内再編 |
| 2016-05-02 | 株式会社大阪トランスポート | 大阪府大阪市住之江区 | コトブキ産業株式会社 | 大阪府大阪市住之江区 | グループ内再編 |
| 2016-03-25 | コントラックス有限会社 | 大阪府大阪市中央区 | メドトラックス株式会社 | 大阪府大阪市西区 | 第三者（掲載なし） |
| 2016-03-25 | メドトラックス・ラーニング株式会社 | 大阪府大阪市中央区 | メドトラックス株式会社 | 大阪府大阪市西区 | グループ内再編 |
| 2015-10-09 | 鴻池ロジスティクスネットワーク株式会社 | 大阪府大阪市西区 | 株式会社ＫＢＭ | 千葉県千葉市美浜区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2015-10-07 | 大阪日陸物流株式会社 | 大阪府高石市 | ＮＲＳ物流株式会社 | 東京都千代田区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-01 | 窪商物流株式会社 | 兵庫県姫路市 | 窪商運株式会社 | 兵庫県姫路市 | グループ内再編 |
| 2025-06-09 | 豊海運輸株式会社 | 兵庫県尼崎市 | 株式会社ロジスコムＱ | 東京都千代田区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2025-05-01 | 株式会社神明ロジスティクス | 兵庫県神戸市中央区 | （承継先不明） | 承継先不明 | |
| 2024-09-06 | 阪神デーリー運輸株式会社 | 兵庫県西宮市 | 四國牛乳輸送株式会社 | 香川県高松市 | 第三者（掲載なし） |
| 2024-04-01 | 有限会社中村建材運輸 | 兵庫県美方郡香美町 | 株式会社中村建材 | 兵庫県美方郡香美町 | グループ内再編 |
| 2024-01-17 | 株式会社ＯＳロジテック | 兵庫県加東市 | 株式会社サンキョウ・ロジ・アソシエート | 東京都新宿区 | 第三者（掲載なし） |
| 2023-10-05 | 日鉄物流広畑株式会社 | 兵庫県姫路市 | 日鉄物流株式会社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2022-04-01 | 弘由運輸機工株式会社 | 兵庫県明石市 | 弘由ロジスティックス株式会社 | 兵庫県神戸市西区 | グループ内再編 |
| 2022-03-01 | 阪神運送株式会社 | 兵庫県西宮市 | 江坂運輸株式会社 | 兵庫県西宮市 | グループ内再編 |
| 2022-01-07 | センコーナガセ物流サポート株式会社 | 兵庫県尼崎市 | センコーナガセ物流株式会社 | 兵庫県尼崎市 | グループ内再編 |
| 2021-10-01 | 株式会社ＴＳＣロジスティクス | 兵庫県神戸市中央区 | 富永商事株式会社 | 兵庫県神戸市中央区 | グループ内再編 |
| 2021-04-23 | 日本デリカ運輸株式会社 | 兵庫県西宮市 | ロジストラスト・パートナーズ株式会社 | 東京都中央区 | 第三者（掲載なし） |
| 2021-04-07 | 丸全関西物流株式会社 | 兵庫県神戸市東灘区 | 丸全トランスポート株式会社 | 神奈川県横浜市旭区 | グループ内再編 |
| 2020-09-16 | 晶栄運輸有限会社 | 兵庫県三田市 | 株式会社やまのべ | 奈良県桜井市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2020-04-02 | 株式会社ケイワイ物流 | 兵庫県西宮市 | 株式会社ヨシダ商事運輸 | 兵庫県西宮市 | グループ内再編 |
| 2019-10-01 | 日通神戸運輸株式会社 | 兵庫県神戸市兵庫区 | 日通兵庫物流株式会社 | 兵庫県神戸市兵庫区 | グループ内再編 |
| 2019-10-01 | 神戸物流サービス株式会社 | 兵庫県神戸市中央区 | 株式会社ＳＫ ＬＯＧＩ | 兵庫県神戸市中央区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-04-17 | 関西エース物流株式会社 | 兵庫県西宮市 | Ｆ－ＬＩＮＥ株式会社 | 東京都中央区 | 第三者（掲載なし） |
| 2017-07-12 | 日機トランスポートサービス株式会社 | 兵庫県神戸市東灘区 | 株式会社ユニエツクスエーゼンシー | 神奈川県横浜市中区 | 第三者（掲載なし） |
| 2017-03-03 | 株式会社明貨物流 | 兵庫県明石市 | 明貨トラック株式会社 | 兵庫県明石市 | グループ内再編 |
| 2016-10-06 | アシックス物流株式会社 | 兵庫県西宮市 | 丸紅ロジスティクス株式会社 | 東京都千代田区 | グループ内再編 |
| 2016-09-06 | 有限会社大神物流サービス | 兵庫県神戸市東灘区 | 株式会社大神 | 兵庫県神戸市東灘区 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-04-25 | ダイドレ物流有限会社 | 奈良県磯城郡田原本町 | ダイドレ株式会社 | 大阪府大阪市西区 | グループ内再編 |
| 2018-12-03 | アイカ運輸株式会社 | 奈良県磯城郡田原本町 | 株式会社ハンナ | 奈良県奈良市 | 第三者（掲載なし） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10-20 | 株式会社オプラスエキスプレス | 和歌山県海南市 | 株式会社オプラス | 和歌山県海南市 | グループ内再編 |
| 2023-04-03 | 立花物流株式会社 | 和歌山県和歌山市 | 株式会社キング・ライン | 和歌山県和歌山市 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-07-01 | 有限会社大塚運送 | 鳥取県鳥取市 | 日本海運輸株式会社 | 鳥取県鳥取市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2022-02-02 | 株式会社物流センター東伯 | 鳥取県東伯郡琴浦町 | 株式会社ヘイセイ | 鳥取県東伯郡琴浦町 | グループ内再編 |
| 2020-02-06 | アズマロジスティクスマテリアル株式会社 | 鳥取県鳥取市 | 株式会社アズマロジ | 鳥取県鳥取市 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-12-01 | 國神運輸有限会社 | 島根県松江市 | 株式会社山陰物流サービス | 島根県松江市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2019-10-10 | 日通松江運輸株式会社 | 島根県松江市 | 日通山陰運輸株式会社 | 鳥取県西伯郡日吉津村 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-12-10 | 岡山ロジスティックス株式会社 | 岡山県岡山市北区 | 瀬野川産業株式会社 | 広島県広島市安芸区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2025-04-23 | 郵船ロジスティクス中国株式会社 | 岡山県倉敷市 | 郵船ロジスティクス株式会社 | 東京都港区 | グループ内再編 |
| 2025-04-08 | 室山運輸株式会社 | 岡山県倉敷市 | 株式会社ジェイトップ | 愛知県名古屋市中村区 | 第三者（掲載なし） |
| 2023-10-02 | 山陽運輸機工株式会社 | 岡山県倉敷市 | 中谷興運株式会社 | 岡山県倉敷市 | グループ内再編 |
| 2023-04-03 | 美岡運送株式会社 | 岡山県岡山市中区 | 株式会社日之出運輸 | 岡山県岡山市北区 | 第三者（掲載なし） |
| 2023-04-03 | 株式会社日之出運輸 | 岡山県岡山市北区 | 株式会社日之出運輸 | 岡山県岡山市北区 | グループ内再編 |
| 2023-04-03 | 山陽運輸倉庫株式会社 | 岡山県岡山市北区 | 株式会社日之出運輸 | 岡山県岡山市北区 | 第三者（掲載なし） |
| 2022-06-10 | 株式会社福岡ソノリク岡山食品輸送 | 岡山県倉敷市 | 株式会社福岡ソノリク | 佐賀県鳥栖市 | グループ内再編 |
| 2020-07-01 | 平林運送株式会社 | 岡山県岡山市中区 | トータル物流株式会社 | 岡山県岡山市中区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-10-01 | 有限会社並松運送 | 岡山県倉敷市 | 株式会社並松商会 | 岡山県倉敷市 | グループ内再編 |
| 2017-08-01 | 株式会社岡山シーアール物流 | 岡山県岡山市中区 | 株式会社岡山シーアール物流 | 岡山県岡山市中区 | グループ内再編 |
| 2017-07-03 | 有限会社ＣＲロジスティックサービス | 岡山県岡山市中区 | シーアール物流株式会社 | 岡山県岡山市北区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2016-07-29 | ＧＧＣ物流株式会社 | 岡山県小田郡矢掛町 | 名水美人ファクトリー株式会社 | 大分県竹田市 | 第三者（掲載なし） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-03 | 株式会社フレッシュ物流 | 広島県三原市 | ヒカリ産業株式会社 | 岡山県岡山市東区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2026-03-12 | 新生物流サービス株式会社 | 広島県安芸郡海田町 | 株式会社カントラロジ | 大阪府八尾市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2024-04-01 | 広島輸送株式会社 | 広島県広島市南区 | 株式会社カイソー | 広島県広島市南区 | グループ内再編 |
| 2022-04-08 | 株式会社中国トランスポート | 広島県広島市中区 | 株式会社西日本トランスポート | 大阪府大阪市平野区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2021-09-01 | マルユキ運輸株式会社 | 広島県竹原市 | ロジワン・システム株式会社 | 広島県竹原市 | 第三者（掲載なし） |
| 2021-05-06 | リジョーロジテック株式会社 | 広島県広島市佐伯区 | リジョー株式会社 | 広島県広島市佐伯区 | グループ内再編 |
| 2021-02-05 | 広島牛乳運送株式会社 | 広島県広島市安佐南区 | 日本酪農協同株式会社 | 大阪府大阪市浪速区 | 第三者（掲載なし） |
| 2020-11-02 | キョウワ運輸株式会社 | 広島県広島市安佐北区 | 株式会社キョウワコーポレーション | 広島県広島市西区 | グループ内再編 |
| 2020-06-01 | 中国貨物輸送株式会社 | 広島県安芸郡坂町 | 株式会社中国陸送 | 広島県広島市南区 | グループ内再編 |
| 2019-02-05 | 有限会社錦運輸 | 広島県広島市安芸区 | 徳山通運株式会社 | 山口県周南市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-04-27 | 丸協運輸有限会社 | 広島県尾道市 | 丸協運輸株式会社 | 愛媛県東温市 | グループ内再編 |
| 2018-04-02 | 麒麟運輸株式会社 | 広島県安芸郡海田町 | 麒麟倉庫株式会社 | 広島県広島市安芸区 | グループ内再編 |
| 2017-03-01 | チチヤス物流株式会社 | 広島県廿日市市 | チチヤス株式会社 | 広島県廿日市市 | グループ内再編 |
| 2016-10-11 | ヤクルトウエスト・ロジスティクス株式会社 | 広島県広島市中区 | ヤクルトロジスティクス株式会社 | 東京都八王子市 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-03-01 | 有限会社原田運送 | 山口県美祢市 | 高山産業株式会社 | 山口県美祢市 | グループ内再編 |
| 2023-11-01 | カーゴサービス下関株式会社 | 山口県下関市 | カーゴサービス株式会社 | 山口県下関市 | グループ内再編 |
| 2023-10-02 | 有限会社周南海陸運送 | 山口県周南市 | トクヤマ海陸運送株式会社 | 山口県周南市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2023-04-24 | 徳山運輸株式会社 | 山口県周南市 | 日鉄物流株式会社 | 東京都中央区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2020-12-10 | 新興運輸株式会社 | 山口県周南市 | 徳山興産株式会社 | 山口県周南市 | グループ内再編 |
| 2020-10-02 | 株式会社トクヤマロジスティクス | 山口県周南市 | トクヤマ海陸運送株式会社 | 山口県周南市 | グループ内再編 |
| 2019-07-01 | 野村運送株式会社 | 山口県柳井市 | 株式会社ノムラ | 山口県柳井市 | グループ内再編 |
| 2019-04-04 | マルサン運輸有限会社 | 山口県周南市 | 三浦運輸株式会社 | 山口県周南市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2016-01-22 | 九州物流株式会社 | 山口県下関市 | 下関海陸運送株式会社 | 山口県下関市 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-02-05 | 徳鮮運送株式会社 | 徳島県徳島市 | 株式会社トクスイ | 徳島県徳島市 | グループ内再編 |
| 2023-01-13 | 有限会社宅配牧場 | 徳島県徳島市 | マルナカ食品株式会社 | 徳島県徳島市 | グループ内再編 |
| 2019-04-15 | 宅配ミルクみなみあわ合同会社 | 徳島県小松島市 | 宮城商事株式会社 | 徳島県小松島市 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-08 | 四国名鉄運送株式会社 | 香川県丸亀市 | 四国名鉄運輸株式会社 | 愛媛県松山市 | グループ内再編 |
| 2022-03-31 | 大一エキスプレス有限会社 | 香川県綾歌郡宇多津町 | 大一通商株式会社 | 香川県綾歌郡宇多津町 | グループ内再編 |
| 2018-11-20 | 株式会社四国トランスポート | 香川県高松市 | 森永乳業販売株式会社 | 東京都港区 | 第三者（掲載なし） |
| 2018-04-17 | 協同エース物流株式会社 | 香川県さぬき市 | Ｆ－ＬＩＮＥ株式会社 | 東京都中央区 | 第三者（掲載なし） |
| 2017-01-05 | 有限会社ロジスティックス・サポート | 香川県高松市 | 株式会社日ノ丸急送 | 香川県高松市 | グループ内再編 |
| 2015-12-21 | 株式会社三昌通運 | 香川県高松市 | 株式会社朝日通商 | 香川県高松市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-01 | 山上運送株式会社 | 愛媛県宇和島市 | 宇和島倉庫株式会社 | 愛媛県宇和島市 | グループ内再編 |
| 2026-01-05 | 株式会社神山トランスポート | 愛媛県伊予郡松前町 | 神山運輸株式会社 | 愛媛県大洲市 | グループ内再編 |
| 2023-08-01 | 長浜陸運有限会社 | 愛媛県大洲市 | 丸回企業株式会社 | 愛媛県八幡浜市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2023-04-03 | 株式会社吉忠運輸機工 | 愛媛県新居浜市 | 丸重商事株式会社 | 愛媛県新居浜市 | グループ内再編 |
| 2020-10-01 | 桜井運送有限会社 | 愛媛県今治市 | 株式会社今治衛生 | 愛媛県今治市 | グループ内再編 |
| 2020-04-07 | 株式会社エムアイ物流 | 愛媛県松山市 | 株式会社山宝商会 | 埼玉県越谷市 | 第三者（掲載なし） |
| 2019-06-13 | 天山運輸株式会社 | 愛媛県松山市 | 株式会社星川産業 | 広島県福山市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2017-01-04 | 有限会社加藤運輸 | 愛媛県西予市 | 三瓶汽船株式会社 | 愛媛県西予市 | 第三者（掲載なし） |
| 2016-10-03 | 大王陸運株式会社 | 愛媛県四国中央市 | タイカワ運輸株式会社 | 愛媛県四国中央市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-07-22 | 株式会社八潮運輸 | 高知県高知市 | 高知トレーラサービス株式会社 | 高知県高知市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2021-08-02 | 株式会社南海物流 | 高知県高知市 | 株式会社高知物流 | 高知県高知市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-04-02 | 四国運輸はた株式会社 | 高知県高知市 | 四国運輸株式会社 | 高知県高知市 | グループ内再編 |
| 2018-04-02 | 四国運輸あき株式会社 | 高知県高知市 | 四国運輸株式会社 | 高知県高知市 | グループ内再編 |
| 2018-04-02 | 四国運輸サービス株式会社 | 高知県高知市 | 四国運輸株式会社 | 高知県高知市 | グループ内再編 |
| 2018-04-02 | 四国運輸大阪株式会社 | 高知県高知市 | 四国運輸株式会社 | 高知県高知市 | グループ内再編 |
| 2018-04-02 | 四国運輸せとうち株式会社 | 高知県高知市 | 四国運輸株式会社 | 高知県高知市 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-24 | 丸協運輸有限会社 | 福岡県朝倉市 | 丸協運輸株式会社 | 大阪府東大阪市 | グループ内再編 |
| 2026-03-30 | 株式会社三友ロジスティクス | 福岡県筑紫野市 | 三友通商株式会社 | 福岡県筑紫野市 | グループ内再編 |
| 2026-03-19 | 九州金澤運輸株式会社 | 福岡県北九州市小倉北区 | 株式会社日硝ハイウエー | 三重県津市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2026-03-05 | 株式会社博光運送 | 福岡県福岡市南区 | 株式会社深田運送 | 福岡県糟屋郡新宮町 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2026-01-05 | 株式会社河合物流サービス | 福岡県福岡市東区 | 河合製氷冷蔵株式会社 | 福岡県福岡市東区 | グループ内再編 |
| 2025-11-10 | 丸王運輸有限会社 | 福岡県北九州市戸畑区 | 第一港運株式会社 | 福岡県北九州市若松区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2025-10-01 | 太宰府丸善運輸株式会社 | 福岡県糟屋郡宇美町 | 株式会社北部輸送 | 福岡県福岡市東区 | 第三者（掲載なし） |
| 2025-10-01 | 有限会社セイケン物流 | 福岡県八女郡広川町 | 株式会社河野運送 | 福岡県八女郡広川町 | グループ内再編 |
| 2025-09-24 | 三油物流株式会社 | 福岡県久留米市 | 第一港運株式会社 | 福岡県北九州市若松区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2025-09-18 | 株式会社鈴与カーゴサービス九州 | 福岡県福岡市東区 | 株式会社鈴与カーゴサービス西日本 | 兵庫県西宮市 | グループ内再編 |
| 2025-08-25 | 株式会社ハナエキスプレス | 福岡県福岡市西区 | 三和エナジー株式会社 | 神奈川県横浜市港北区 | 第三者（掲載なし） |
| 2025-04-23 | 郵船ロジスティクス九州株式会社 | 福岡県福岡市博多区 | 郵船ロジスティクス株式会社 | 東京都港区 | グループ内再編 |
| 2024-12-02 | 有限会社ホナミ運輸 | 福岡県飯塚市 | 株式会社九通 | 福岡県飯塚市 | グループ内再編 |
| 2024-10-01 | マルキ物流株式会社 | 福岡県糟屋郡志免町 | 株式会社マルキ | 福岡県糟屋郡志免町 | グループ内再編 |
| 2024-10-01 | 大牟田丸善運輸株式会社 | 福岡県大牟田市 | 大善運輸倉庫株式会社 | 福岡県八女郡広川町 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2024-05-09 | エムオーエルロジスティクス九州株式会社 | 福岡県福岡市博多区 | 商船三井ロジスティクス株式会社 | 東京都千代田区 | グループ内再編 |
| 2024-04-10 | 株式会社スワロー物流福岡 | 福岡県福岡市東区 | 株式会社エスラインギフ | 岐阜県羽島郡岐南町 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2024-04-03 | ライゴーエキスプレス株式会社 | 福岡県久留米市 | 九州栄孝エキスプレス株式会社 | 熊本県熊本市東区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2023-10-06 | 株式会社ナカノ九州運輸 | 福岡県福岡市東区 | 株式会社ナカノ商会 | 東京都江戸川区 | グループ内再編 |
| 2023-10-05 | 日鉄物流八幡株式会社 | 福岡県北九州市戸畑区 | 日鉄物流株式会社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2023-07-04 | 株式会社明菱物流 | 福岡県北九州市八幡西区 | オリオ精機株式会社 | 福岡県北九州市八幡西区 | グループ内再編 |
| 2023-04-04 | 株式会社日之出運輸 | 福岡県糟屋郡粕屋町 | 株式会社日之出運輸 | 岡山県岡山市北区 | グループ内再編 |
| 2022-02-01 | 九建運輸産業株式会社 | 福岡県福岡市中央区 | ウエストホールディングス株式会社 | 福岡県福岡市中央区 | グループ内再編 |
| 2021-09-07 | 北松運輸株式会社 | 福岡県福岡市中央区 | 株式会社エムエスケイ | 長崎県長崎市 | 第三者（掲載なし） |
| 2020-06-10 | 九州ヤマヨ運輸株式会社 | 福岡県朝倉郡筑前町 | ヤマヨ運輸株式会社 | 大阪府東大阪市 | グループ内再編 |
| 2020-04-15 | 興国運輸株式会社 | 福岡県北九州市門司区 | 興國海運株式会社 | 大阪府大阪市住之江区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2020-04-01 | 九州冷熱運輸株式会社 | 福岡県北九州市八幡東区 | 日鉄物流八幡株式会社 | 福岡県北九州市戸畑区 | 第三者（掲載なし） |
| 2020-03-02 | 福大運送株式会社 | 福岡県福岡市東区 | ニッポンロジ株式会社 | 福岡県福岡市東区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2019-11-12 | 九化物流株式会社 | 福岡県北九州市小倉南区 | 九化興産株式会社 | 福岡県北九州市小倉南区 | グループ内再編 |
| 2019-07-01 | 久留米物流サービス株式会社 | 福岡県久留米市 | ニッポンロジ株式会社 | 福岡県福岡市東区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-08-31 | 株式会社未来物流 | 福岡県福岡市西区 | 飯盛運輸株式会社 | 福岡県福岡市西区 | グループ内再編 |
| 2018-03-01 | 日本ロジスティックプランニング株式会社 | 福岡県久留米市 | ニッポンロジ株式会社 | 福岡県福岡市東区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-01-17 | 株式会社トーカイ興産運輸 | 福岡県北九州市若松区 | 株式会社南九州商運 | 宮崎県延岡市 | 第三者（掲載なし） |
| 2018-01-04 | マルゼン物流有限会社 | 福岡県糟屋郡宇美町 | 株式会社マルゼン・ロジスティック | 福岡県糟屋郡宇美町 | グループ内再編 |
| 2017-12-13 | 有限会社有田産業運輸 | 福岡県中間市 | 株式会社アリタ | 福岡県中間市 | グループ内再編 |
| 2017-09-21 | 株式会社ワイ・エム・トランスポート | 福岡県北九州市八幡西区 | 株式会社ニッコン北九 | 福岡県北九州市八幡西区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2017-07-03 | 株式会社明和運輸 | 福岡県福岡市早良区 | 株式会社丸福運送 | 福岡県福岡市早良区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2017-03-01 | 株式会社白川コールド物流 | 福岡県久留米市 | 株式会社白川運輸 | 福岡県久留米市 | グループ内再編 |
| 2016-04-01 | 株式会社新日本ロジテック | 福岡県福岡市博多区 | 新日本製薬株式会社 | 福岡県福岡市中央区 | グループ内再編 |
| 2015-10-07 | 九州日陸物流株式会社 | 福岡県北九州市小倉北区 | ＮＲＳ物流株式会社 | 東京都千代田区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2015-10-05 | 有限会社丸信運輸 | 福岡県京都郡苅田町 | 株式会社丸信商会 | 福岡県京都郡苅田町 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-03-31 | サガシキ物流株式会社 | 佐賀県佐賀市 | 株式会社サガシキ | 佐賀県佐賀市 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-01 | 長崎物流システム株式会社 | 長崎県島原市 | 島原食糧販売株式会社 | 長崎県島原市 | 第三者（掲載なし） |
| 2022-09-08 | 株式会社出島物流 | 長崎県佐世保市 | 吉田海運ロジソリューションズ株式会社 | 長崎県佐世保市 | グループ内再編 |
| 2021-10-27 | 有限会社池原物流 | 長崎県西彼杵郡長与町 | 株式会社池原綜業 | 長崎県西彼杵郡長与町 | グループ内再編 |
| 2019-10-01 | おおとり運送株式会社 | 長崎県佐世保市 | 鷹島建設株式会社 | 長崎県松浦市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-03-07 | 信栄運送株式会社 | 長崎県東彼杵郡東彼杵町 | ジャパンロジ株式会社 | 佐賀県鳥栖市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2017-12-01 | 東邦運輸株式会社 | 長崎県対馬市 | 厳原砕石株式会社 | 長崎県対馬市 | グループ内再編 |
| 2017-04-17 | 株式会社洗組運輸 | 長崎県南島原市 | 株式会社洗組 | 長崎県島原市 | グループ内再編 |
| 2017-03-01 | 大村運輸株式会社 | 長崎県大村市 | 大村セラテック株式会社 | 長崎県大村市 | グループ内再編 |
| 2015-10-19 | 有限会社清紀運輸 | 長崎県諫早市 | 清本運輸株式会社 | 佐賀県武雄市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-10-01 | 松木運輸株式会社 | 熊本県八代市 | 株式会社ＭＡＴＳＵＫＩ | 熊本県八代市 | グループ内再編 |
| 2025-08-01 | 株式会社マルタカ物流 | 熊本県熊本市西区 | 株式会社じじやコーポレーション | 熊本県熊本市中央区 | 第三者（掲載なし） |
| 2024-04-01 | 株式会社誠信運輸センター | 熊本県宇城市 | 九州栄孝エキスプレス株式会社 | 熊本県熊本市東区 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2024-04-01 | 株式会社新世紀物流 | 熊本県玉名市 | 株式会社天水 | 熊本県玉名市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-03-09 | 西田運送有限会社 | 熊本県上益城郡山都町 | 熊本交通運輸株式会社 | 熊本県上益城郡益城町 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2017-12-07 | 株式会社トラックアシスト | 熊本県熊本市北区 | 株式会社リトラス | 東京都港区 | 第三者（掲載なし） |
| 2016-09-01 | 有限会社九州ロジスティック・アンド・デリバリースタッフ | 熊本県熊本市西区 | 株式会社ファミリー八興 | 熊本県熊本市南区 | グループ内再編 |
| 2016-05-09 | 肥後協同ガス配送センター株式会社 | 熊本県熊本市東区 | 南日本ガス配送センター株式会社 | 鹿児島県鹿児島市 | グループ内再編 |
| 2016-04-01 | 株式会社産交運輸物流サービス | 熊本県熊本市南区 | 九州産交運輸株式会社 | 熊本県熊本市南区 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-07 | 有限会社大建運輸 | 大分県豊後大野市 | 大建コンクリート株式会社 | 大分県杵築市 | グループ内再編 |
| 2025-12-16 | 株式会社寛屋陸運 | 大分県玖珠郡玖珠町 | 株式会社魚返産業運輸 | 大分県玖珠郡玖珠町 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2024-02-02 | 株式会社鶴見物流 | 大分県日田市 | 株式会社鶴見 | 大分県別府市 | グループ内再編 |
| 2023-10-05 | 日鉄物流大分株式会社 | 大分県大分市 | 日鉄物流株式会社 | 東京都中央区 | グループ内再編 |
| 2023-04-05 | 株式会社さんふらわあ物流 | 大分県大分市 | 株式会社さんふらわあエクスプレス | 鹿児島県鹿児島市 | グループ内再編 |
| 2016-08-24 | 黒洋運輸有限会社 | 大分県大分市 | 黒洋建設工業株式会社 | 大分県大分市 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-10-02 | 株式会社ホワイト急便臼杵 | 宮崎県宮崎市 | 株式会社ユーライズ | 宮崎県宮崎市 | グループ内再編 |
| 2022-12-26 | 株式会社中央物流 | 宮崎県都城市 | 株式会社九州ファーム物流 | 鹿児島県鹿児島市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2021-04-01 | 株式会社ホワイト急便南大分 | 宮崎県宮崎市 | 株式会社ホワイト急便臼杵 | 宮崎県宮崎市 | グループ内再編 |
| 2021-04-01 | 株式会社ホワイト急便別府 | 宮崎県宮崎市 | 株式会社ホワイト急便臼杵 | 宮崎県宮崎市 | グループ内再編 |
| 2019-08-08 | 都城日石ガス配送株式会社 | 宮崎県都城市 | 南日本ガス配送センター株式会社 | 鹿児島県鹿児島市 | グループ内再編 |
| 2017-12-21 | 本田ロジスティクス・ホールディングス株式会社 | 宮崎県日向市 | 株式会社飲茶彩華 | 宮崎県日向市 | グループ内再編 |
| 2017-09-15 | 有限会社エース食品運輸 | 宮崎県日向市 | 本田運送株式会社 | 宮崎県日向市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2017-09-11 | 株式会社共栄運輸 | 宮崎県宮崎市 | 株式会社共栄興業 | 宮崎県宮崎市 | グループ内再編 |
| 2017-03-01 | 有限会社西都運送 | 宮崎県西都市 | 日豊輸送株式会社 | 宮崎県東諸県郡国富町 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-01-04 | 鹿屋霊柩運送有限会社 | 鹿児島県鹿屋市 | 株式会社池田大仏堂 | 鹿児島県鹿屋市 | グループ内再編 |
| 2022-01-12 | 株式会社福岡ソノリク昂進輸送 | 鹿児島県鹿児島市 | 株式会社福岡ソノリク | 佐賀県鳥栖市 | グループ内再編 |
| 2020-04-09 | 新日本運送有限会社 | 鹿児島県日置市 | 新日本ロジ株式会社 | 宮崎県宮崎市 | グループ内再編 |
| 2020-03-30 | 有限会社日進輸送 | 鹿児島県大島郡龍郷町 | 株式会社日進商会 | 鹿児島県大島郡龍郷町 | グループ内再編 |
| 2019-04-01 | 株式会社屋久島物流サービス | 鹿児島県熊毛郡屋久島町 | 屋久島海陸運輸株式会社 | 鹿児島県熊毛郡屋久島町 | グループ内再編 |
| 2018-09-03 | 鹿児島海産物流通センター有限会社 | 鹿児島県志布志市 | 株式会社谷口海産 | 鹿児島県志布志市 | グループ内再編 |
| 2017-09-08 | 株式会社セントラルロジスティクス | 鹿児島県鹿児島市 | 株式会社一品堂酒類販売 | 鹿児島県鹿児島市 | グループ内再編 |
| 2016-10-03 | 小倉運送株式会社 | 鹿児島県西之表市 | 共同フェリー運輸株式会社 | 鹿児島県西之表市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2016-03-22 | 株式会社新留運送開発 | 鹿児島県鹿児島市 | 株式会社新留土木 | 鹿児島県鹿児島市 | グループ内再編 |
| 合併日 | 消えた会社 | 所在地 | 承継先 | 承継先所在地 | 類型 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-08-04 | 有限会社屋嘉運送 | 沖縄県国頭郡金武町 | 株式会社屋嘉実業 | 沖縄県国頭郡金武町 | グループ内再編 |
| 2025-07-01 | 宮古通運株式会社 | 沖縄県宮古島市 | 宮古港運株式会社 | 沖縄県宮古島市 | グループ内再編 |
| 2024-12-11 | 株式会社ヒガニューリース運輸 | 沖縄県うるま市 | 日伸株式会社 | 沖縄県うるま市 | グループ内再編 |
| 2023-10-02 | 湧川運輸株式会社 | 沖縄県那覇市 | 株式会社トウエイ | 沖縄県浦添市 | 第三者（掲載なし） |
| 2022-03-22 | トランスポート・サービス株式会社 | 沖縄県中頭郡西原町 | 株式会社あんしん | 沖縄県浦添市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2021-09-10 | 第一荷役運送株式会社 | 沖縄県那覇市 | 沖縄第一倉庫株式会社 | 沖縄県那覇市 | 第三者（掲載なし） |
| 2019-12-09 | 東亜運輸株式会社 | 沖縄県那覇市 | 株式会社りゅうせき | 沖縄県浦添市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 2018-12-03 | 大協配送株式会社 | 沖縄県南城市 | マルヰ産業株式会社 | 沖縄県那覇市 | 第三者（運送会社として掲載あり） |
| 会社名 | 所在地 | 期 | 基準日 | 純資産 | 当期損益 | 自己資本比率 | 財務状態 | 損益 | 合併日 | 承継先 | 類型 | 官報 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三尚運輸株式会社 | 富山県 | 第50期 | 令和6年3月31日現在 | △1億729万 | △2億9,649万 | -36.7% | 債務超過 | 赤字 | 2025-01-06 | 北陸トナミ運輸株式会社 | 第三者（掲載なし） | 令和6年9月24日 号外第222号 p.64 |
| ロジテック株式会社 | 埼玉県 | 第13期 | 令和6年7月31日現在 | △7,318万 | △274万 | -419.8% | 債務超過 | 赤字 | 2024-12-20 | 株式会社松井工業 | グループ内再編 | 令和6年11月7日 号外第261号 p.125 |
| 新生物流サービス株式会社 | 広島県 | 第46期 | 令和7年3月31日現在 | △5,977万 | -11.9% | 債務超過 | 判定不能（注記なし） | 2026-03-12 | 株式会社カントラロジ | 第三者（運送会社として掲載あり） | 令和8年1月14日 号外第7号 p.91 | |
| 株式会社フレッシュ物流 | 広島県 | 第36期 | 令和7年3月31日現在 | △4,400万 | -15.9% | 債務超過 | 判定不能（注記なし） | 2026-04-03 | ヒカリ産業株式会社 | 第三者（運送会社として掲載あり） | 令和8年2月20日 号外第36号 p.158 | |
| 県南物流株式会社 | 茨城県 | 第6期 | 令和6年1月31日現在 | △4,221万 | 735万 | -51.0% | 債務超過 | 黒字 | 2024-12-02 | 株式会社ＩＴＹ | グループ内再編 | 令和6年10月28日 号外第251号 p.109 |
| 暁運送株式会社船橋 | 千葉県 | 第15期 | 令和5年6月30日現在 | △3,295万 | 52万 | 債務超過 | 黒字 | 2024-06-05 | 暁運送株式会社 | 第三者（運送会社として掲載あり） | 令和6年4月22日 号外第100号 p.85 | |
| 株式会社博光運送 | 福岡県 | 第45期 | 令和7年3月31日現在 | △3,214万 | △1,431万 | -15.7% | 債務超過 | 赤字 | 2026-03-05 | 株式会社深田運送 | 第三者（運送会社として掲載あり） | 令和8年1月30日 号外第21号 p.157 |
| 東京南福山通運株式会社 | 東京都 | 第38期 | 2024年3月31日現在 | △2,041万 | 2,380万 | -7.2% | 債務超過 | 黒字 | 2025-10-01 | 東京福山通運株式会社 | グループ内再編 | 令和6年6月28日 号外第157号 p.158 |
| 菱中自動車運輸株式会社 | 北海道 | 第16期 | 令和6年3月31日現在 | △1,675万 | 68万 | -14.4% | 債務超過 | 黒字 | 2024-11-01 | 菱中海陸運輸株式会社 | グループ内再編 | 令和6年6月14日 号外第144号 p.33 |
| 株式会社ケイヨー物流システム | 東京都 | 第51期 | 令和5年7月31日現在 | △1,616万 | △678万 | -108.8% | 債務超過 | 赤字 | 2024-09-06 | 株式会社埼京通商 | グループ内再編 | 令和6年7月12日 号外第167号 p.167 |
| 共同ロジスティックス株式会社 | 埼玉県 | 第8期 | 令和5年10月31日現在 | △193万 | △28万 | -11.0% | 債務超過 | 赤字 | 2024-09-05 | 株式会社ＣＭＣ | 第三者（掲載なし） | 令和6年6月12日 号外第141号 p.132 |
| 渡辺運輸倉庫株式会社 | 群馬県 | 第17期 | -4.6% | 債務超過 | 赤字 | 2024-08-07 | 日本運輸荷造株式会社 | 第三者（運送会社として掲載あり） | 令和6年4月30日 号外第106号 p.135 | |||
| 株式会社久田運輸 | 愛知県 | 第55期 | 令和6年3月31日現在 | 49.5% | 健全 | 黒字 | 2025-04-01 | 株式会社久田組 | グループ内再編 | 令和7年2月18日 号外第32号 p.126 | ||
| 株式会社柏運輸 | 北海道 | 第49期 | 令和6年3月31日現在 | 37.4% | 健全 | 赤字 | 2025-06-02 | 株式会社スパル建設 | グループ内再編 | 令和7年2月28日 号外第41号 p.80 | ||
| 丸高運送株式会社 | 東京都 | 第55期 | 令和6年3月31日現在 | 健全 | 黒字 | 2025-04-16 | 株式会社クドウ | グループ内再編 | 令和7年2月21日 号外第35号 p.144 | |||
| 富士協同運輸株式会社 | 静岡県 | 第72期 | 令和6年3月31日現在 | 99.8% | 健全 | 黒字 | 2025-04-01 | 株式会社Ｋサービス | グループ内再編 | 令和7年2月21日 号外第35号 p.140 | ||
| 野呂物流株式会社 | 三重県 | 第34期 | 令和6年3月31日現在 | -56.5% | 債務超過 | 赤字 | 2025-04-01 | 西川運輸株式会社 | 第三者（運送会社として掲載あり） | 令和7年2月17日 号外第31号 p.82 | ||
| 東海運輸株式会社 | 埼玉県 | 第49期 | 令和5年3月31日現在 | 625万 | △1,098万 | 6.6% | 健全 | 赤字 | 2025-01-21 | 株式会社ディースパーク | 第三者（運送会社として掲載あり） | 令和6年4月25日 号外第103号 p.61 |
| 三浦運送株式会社 | 大阪府 | 第71期 | 令和6年4月30日現在 | 1,275万 | △858万 | 12.5% | 健全 | 赤字 | 2024-11-01 | 協同運輸株式会社 | グループ内再編 | 令和6年7月31日 号外第181号 p.188 |
| 広栄運輸株式会社 | 神奈川県 | 令和7年3月31日現在 | 1,350万 | △860万 | 14.2% | 健全 | 赤字 | 2026-04-01 | 日新コンテナ輸送株式会社 | 第三者（掲載なし） | 令和8年2月2日 号外第22号 p.123 | |
| 若松運輸株式会社 | 石川県 | 第24期 | 令和5年12月31日現在 | 1,400万 | 0万 | 6.9% | 健全 | 判定不能（単位の丸めで符号不明） | 2026-01-05 | 若松梱包運輸倉庫株式会社 | グループ内再編 | 令和6年5月24日 号外第125号 p.48 |
| 株式会社三友ロジスティクス | 福岡県 | 第45期 | 令和7年3月31日現在 | 2,188万 | △2億6,924万 | 1.1% | 健全 | 赤字 | 2026-03-30 | 三友通商株式会社 | グループ内再編 | 令和8年2月26日 号外第39号 p.191 |
| 山上運送株式会社 | 愛媛県 | 第45期 | 令和7年3月31日現在 | 3,496万 | 199万 | 90.6% | 健全 | 黒字 | 2026-04-01 | 宇和島倉庫株式会社 | グループ内再編 | 令和8年1月30日 号外第21号 p.155 |
| マルキ物流株式会社 | 福岡県 | 第49期 | 令和5年10月31日現在 | 5,251万 | 190万 | 6.5% | 健全 | 黒字 | 2024-10-01 | 株式会社マルキ | グループ内再編 | 令和6年8月19日 号外第193号 p.75 |
| 株式会社北國輸送センター | 石川県 | 令和6年12月31日現在 | 5,752万 | △1,987万 | 62.3% | 健全 | 赤字 | 2026-04-09 | 株式会社ショセキ | 第三者（掲載なし） | 令和8年2月26日 号外第39号 p.181 | |
| 株式会社河合物流サービス | 福岡県 | 第21期 | 令和6年12月31日現在 | 6,027万 | 1,581万 | 19.9% | 健全 | 黒字 | 2026-01-05 | 河合製氷冷蔵株式会社 | グループ内再編 | 令和7年11月7日 号外第246号 p.93 |
| 株式会社名岐物流サービス | 愛知県 | 第28期 | 令和6年3月31日現在 | 7,202万 | △81万 | 34.3% | 健全 | 赤字 | 2026-04-23 | カンダコーポレーション株式会社 | 第三者（運送会社として掲載あり） | 令和6年6月27日 号外第154号 p.159 |
| グリーン運輸株式会社 | 新潟県 | 第30期 | 令和6年8月31日現在 | 7,745万 | △1,125万 | 61.4% | 健全 | 赤字 | 2025-04-01 | 岡部組合資会社 | グループ内再編 | 令和6年11月15日 号外第267号 p.94 |
| 新潟デンカ輸送株式会社 | 新潟県 | 第62期 | 令和7年3月31日現在 | 9,348万 | 265万 | 88.2% | 健全 | 黒字 | 2026-04-01 | カネヨ運輸株式会社 | 第三者（掲載なし） | 令和8年2月2日 号外第22号 p.124 |
| 大牟田丸善運輸株式会社 | 福岡県 | 第18期 | 令和6年3月31日現在 | 1億2,701万 | 1,775万 | 22.8% | 健全 | 黒字 | 2024-10-01 | 大善運輸倉庫株式会社 | 第三者（運送会社として掲載あり） | 令和6年8月14日 号外第190号 p.45 |
| 相模新栄運送株式会社 | 神奈川県 | 第48期 | 令和6年3月31日現在 | 1億2,713万 | △1,763万 | 81.6% | 健全 | 赤字 | 2024-10-16 | 東部ネットワーク株式会社 | 第三者（運送会社として掲載あり） | 令和6年8月5日 号外第184号 p.52 |
| 郵船ロジスティクス北陸株式会社 | 石川県 | 第27期 | 令和6年3月31日現在 | 1億3,728万 | 3,737万 | 57.8% | 健全 | 黒字 | 2025-04-23 | 郵船ロジスティクス株式会社 | グループ内再編 | 令和6年6月18日 号外第146号 p.98 |
| 郵船ロジスティクス東北株式会社 | 山形県 | 第28期 | 1億5,020万 | 56.7% | 健全 | 判定不能（注記なし） | 2025-04-23 | 郵船ロジスティクス株式会社 | グループ内再編 | 令和6年6月19日 号外第147号 p.76 | ||
| ニュートランスポート株式会社 | 静岡県 | 第60期 | 2024年3月31日現在 | 1億5,400万 | 200万 | 45.6% | 健全 | 黒字 | 2025-06-03 | 日本製紙物流株式会社 | 第三者（掲載なし） | 令和6年6月17日 号外第145号 p.112 |
| 釧十運輸株式会社 | 北海道 | 第72期 | 令和6年3月31日現在 | 2億1,100万 | 1,400万 | 75.9% | 健全 | 黒字 | 2026-04-08 | 旭新運輸株式会社 | 第三者（運送会社として掲載あり） | 令和6年6月17日 号外第145号 p.71 |
| フードクオリティーロジスティクス株式会社 | 東京都 | 第16期 | 令和6年11月30日現在 | 2億3,563万 | 43万 | 100.0% | 健全 | 黒字 | 2025-11-25 | 株式会社キユーソー流通システム | グループ内再編 | 令和7年2月3日 号外第21号 p.85 |
| 窪商物流株式会社 | 兵庫県 | 第33期 | 令和7年9月30日現在 | 2億3,824万 | 84.7% | 健全 | 判定不能（注記なし） | 2026-04-01 | 窪商運株式会社 | グループ内再編 | 令和8年2月13日 号外第31号 p.156 | |
| 株式会社中部曙運輸 | 愛知県 | 第64期 | 令和6年3月31日現在 | 2億4,520万 | △1,236万 | 79.4% | 健全 | 赤字 | 2025-04-18 | 株式会社曙運輸 | 第三者（運送会社として掲載あり） | 令和7年1月23日 号外第13号 p.82 |
| 株式会社オーハシロジスティクス | 東京都 | 第22期 | 2億6,332万 | 859万 | 51.9% | 健全 | 黒字 | 2025-04-23 | 株式会社オーハシテクニカ | グループ内再編 | 令和6年6月26日 号外第153号 p.95 | |
| 郵船ロジスティクス九州株式会社 | 福岡県 | 第27期 | 令和6年3月31日現在 | 2億6,662万 | 5,534万 | 62.1% | 健全 | 黒字 | 2025-04-23 | 郵船ロジスティクス株式会社 | グループ内再編 | 令和6年6月18日 号外第146号 p.100 |
| セントラル物流株式会社 | 大阪府 | 第48期 | 令和6年3月31日現在 | 2億7,790万 | 4,614万 | 63.5% | 健全 | 黒字 | 2026-04-13 | 承継先不明 | 令和6年6月13日 号外第142号 p.47 | |
| 株式会社丸玉運送埼玉 | 埼玉県 | 第43期 | 令和7年3月31日現在 | 2億8,034万 | 3,718万 | 39.6% | 健全 | 黒字 | 2025-12-05 | 株式会社丸玉運送 | グループ内再編 | 令和7年10月24日 号外第237号 p.128 |
| 株式会社丸玉運送名古屋 | 愛知県 | 第28期 | 令和7年3月31日現在 | 3億3,088万 | 4,363万 | 70.6% | 健全 | 黒字 | 2025-12-01 | 株式会社丸玉運送 | グループ内再編 | 令和7年10月24日 号外第237号 p.128 |
| 浅野川運輸株式会社 | 石川県 | 第51期 | 令和7年3月31日現在 | 3億5,310万 | 2,260万 | 82.8% | 健全 | 黒字 | 2026-04-01 | 野々市運輸機工株式会社 | 第三者（掲載なし） | 令和8年2月2日 号外第22号 p.123 |
| 郵船ロジスティクス信州株式会社 | 長野県 | 第29期 | 令和6年3月31日現在 | 3億7,822万 | 7,615万 | 61.2% | 健全 | 黒字 | 2025-04-23 | 郵船ロジスティクス株式会社 | グループ内再編 | 令和6年6月13日 号外第142号 p.46 |
| 郵船ロジスティクス北関東株式会社 | 栃木県 | 第33期 | 2024年3月31日現在 | 4億4,714万 | 1億5,160万 | 47.0% | 健全 | 黒字 | 2025-04-23 | 郵船ロジスティクス株式会社 | グループ内再編 | 令和6年6月19日 号外第147号 p.83 |
| 郵船ロジスティクス中国株式会社 | 岡山県 | 第25期 | 令和6年3月31日現在 | 4億6,539万 | 1億4,698万 | 59.4% | 健全 | 黒字 | 2025-04-23 | 郵船ロジスティクス株式会社 | グループ内再編 | 令和6年6月6日 号外第136号 p.56 |
| 株式会社物流二十四 | 東京都 | 第26期 | 令和6年3月31日現在 | 6億3,559万 | △8,571万 | 55.3% | 健全 | 赤字 | 2025-12-01 | 株式会社メディセオ | 第三者（掲載なし） | 令和6年6月3日 号外第133号 p.74 |
| 日本物流マネジメント株式会社 | 石川県 | 第14期 | 令和5年12月31日現在 | 6億4,800万 | 7,900万 | 57.3% | 健全 | 黒字 | 2026-01-05 | 若松梱包運輸倉庫株式会社 | 第三者（運送会社として掲載あり） | 令和6年5月24日 号外第125号 p.48 |
| 岐阜陸運株式会社 | 岐阜県 | 第77期 | 令和7年3月31日現在 | 6億8,665万 | 1,964万 | 91.6% | 健全 | 黒字 | 2026-04-01 | 岐阜蔵前運輸倉庫株式会社 | グループ内再編 | 令和8年1月16日 号外第9号 p.92 |
| 三洋化成ロジスティクス株式会社 | 愛知県 | 第45期 | 令和6年3月31日現在 | 7億4,200万 | 6,900万 | 59.4% | 健全 | 黒字 | 2025-11-25 | 三洋化成工業株式会社 | グループ内再編 | 令和6年7月18日 号外第170号 p.93 |
| 株式会社ジャストロジスティクス | 石川県 | 第35期 | 令和5年12月31日現在 | 8億2,900万 | 7,900万 | 81.4% | 健全 | 黒字 | 2026-01-05 | 若松梱包運輸倉庫株式会社 | 第三者（運送会社として掲載あり） | 令和6年5月24日 号外第125号 p.48 |
| 三菱鉱石輸送株式会社 | 東京都 | 第66期 | 2024年3月31日現在 | 93億3,300万 | 51.7% | 健全 | 判定不能（注記なし） | 2026-04-09 | ＮＹＫバルクシップパートナーズ株式会社 | 第三者（掲載なし） | 令和6年6月28日 号外第157号 p.209 |
| 都道府県 | 合計 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北海道 | 29 | 1 | 3 | 4 | 5 | 1 | 4 | 2 | 3 | 3 | 3 | ||
| 青森県 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 岩手県 | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||
| 宮城県 | 12 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||
| 秋田県 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 山形県 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
| 福島県 | 8 | 2 | 1 | 3 | 2 | ||||||||
| 茨城県 | 18 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 2 | 3 | |||
| 栃木県 | 7 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| 群馬県 | 18 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | |
| 埼玉県 | 41 | 4 | 4 | 1 | 4 | 3 | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 1 | |
| 千葉県 | 28 | 3 | 3 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 6 | 5 | 1 | |
| 東京都 | 83 | 1 | 6 | 10 | 8 | 10 | 6 | 7 | 13 | 4 | 7 | 8 | 3 |
| 神奈川県 | 46 | 5 | 4 | 9 | 4 | 4 | 3 | 4 | 5 | 5 | 2 | 1 | |
| 新潟県 | 10 | 1 | 2 | 2 | 3 | 2 | |||||||
| 富山県 | 13 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||
| 石川県 | 11 | 1 | 2 | 1 | 2 | 5 | |||||||
| 福井県 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 山梨県 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 長野県 | 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| 岐阜県 | 15 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | |
| 静岡県 | 24 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 3 | 1 | 4 | 5 | |||
| 愛知県 | 54 | 3 | 3 | 2 | 7 | 3 | 5 | 6 | 6 | 5 | 6 | 6 | 2 |
| 三重県 | 9 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||||
| 滋賀県 | 8 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | |||||||
| 京都府 | 10 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | ||||
| 大阪府 | 58 | 2 | 6 | 10 | 4 | 4 | 6 | 3 | 5 | 8 | 6 | 2 | 2 |
| 兵庫県 | 22 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 3 | 2 | 1 | |
| 奈良県 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 和歌山県 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 鳥取県 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| 島根県 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||
| 岡山県 | 13 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 4 | 3 | |||||
| 広島県 | 14 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | |||
| 山口県 | 9 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | |||||||
| 徳島県 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
| 香川県 | 6 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| 愛媛県 | 9 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
| 高知県 | 7 | 5 | 1 | 1 | |||||||||
| 福岡県 | 41 | 2 | 1 | 4 | 4 | 2 | 4 | 1 | 1 | 4 | 6 | 7 | 5 |
| 佐賀県 | 1 | 1 | |||||||||||
| 長崎県 | 9 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| 熊本県 | 9 | 3 | 1 | 1 | 2 | 2 | |||||||
| 大分県 | 6 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||
| 宮崎県 | 9 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||
| 鹿児島県 | 9 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||
| 沖縄県 | 8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||
| 合計 | 711 | 21 | 60 | 70 | 78 | 54 | 62 | 49 | 62 | 73 | 65 | 81 | 36 |
| 類型 | 合計 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| グループ内再編 | 433 | 8 | 35 | 43 | 42 | 31 | 41 | 31 | 44 | 48 | 42 | 49 | 19 |
| 第三者（運送会社として掲載あり） | 139 | 12 | 11 | 12 | 15 | 12 | 12 | 4 | 11 | 13 | 13 | 16 | 8 |
| 第三者（掲載なし） | 128 | 1 | 13 | 15 | 20 | 11 | 9 | 14 | 3 | 9 | 10 | 15 | 8 |
| 承継先不明 | 11 | 1 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1 |
| 年月 | 件数 | グループ内 | 第三者・掲載あり | 第三者・掲載なし | 不明 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015-10 | 13 | 4 | 9 | ||
| 2015-11 | 5 | 3 | 1 | 1 | |
| 2015-12 | 3 | 1 | 2 | ||
| 2016-01 | 3 | 2 | 1 | ||
| 2016-02 | 3 | 1 | 2 | ||
| 2016-03 | 5 | 3 | 1 | 1 | |
| 2016-04 | 11 | 9 | 2 | ||
| 2016-05 | 6 | 4 | 2 | ||
| 2016-06 | 1 | 1 | |||
| 2016-07 | 5 | 2 | 2 | 1 | |
| 2016-08 | 3 | 2 | 1 | ||
| 2016-09 | 7 | 5 | 1 | 1 | |
| 2016-10 | 8 | 3 | 3 | 2 | |
| 2016-11 | 2 | 1 | 1 | ||
| 2016-12 | 6 | 2 | 4 | ||
| 2017-01 | 6 | 3 | 2 | 1 | |
| 2017-02 | 4 | 2 | 2 | ||
| 2017-03 | 15 | 10 | 1 | 4 | |
| 2017-04 | 5 | 3 | 2 | ||
| 2017-06 | 4 | 4 | |||
| 2017-07 | 11 | 4 | 4 | 3 | |
| 2017-08 | 4 | 3 | 1 | ||
| 2017-09 | 6 | 2 | 4 | ||
| 2017-10 | 5 | 5 | |||
| 2017-11 | 2 | 2 | |||
| 2017-12 | 8 | 5 | 3 | ||
| 2018-01 | 8 | 6 | 1 | 1 | |
| 2018-02 | 3 | 3 | |||
| 2018-03 | 8 | 2 | 6 | ||
| 2018-04 | 29 | 14 | 6 | 9 | |
| 2018-06 | 3 | 2 | 1 | ||
| 2018-07 | 2 | 1 | 1 | ||
| 2018-08 | 2 | 2 | |||
| 2018-09 | 6 | 3 | 3 | ||
| 2018-10 | 5 | 3 | 1 | 1 | |
| 2018-11 | 5 | 4 | 1 | ||
| 2018-12 | 7 | 3 | 1 | 3 | |
| 2019-01 | 4 | 4 | |||
| 2019-02 | 3 | 1 | 1 | 1 | |
| 2019-03 | 2 | 2 | |||
| 2019-04 | 13 | 8 | 2 | 3 | |
| 2019-05 | 1 | 1 | |||
| 2019-06 | 3 | 1 | 1 | 1 | |
| 2019-07 | 5 | 2 | 2 | 1 | |
| 2019-08 | 4 | 3 | 1 | ||
| 2019-09 | 4 | 1 | 2 | 1 | |
| 2019-10 | 11 | 6 | 2 | 3 | |
| 2019-11 | 2 | 2 | |||
| 2019-12 | 2 | 1 | 1 | ||
| 2020-01 | 4 | 1 | 2 | 1 | |
| 2020-02 | 2 | 1 | 1 | ||
| 2020-03 | 5 | 4 | 1 | ||
| 2020-04 | 23 | 14 | 5 | 4 | |
| 2020-05 | 1 | 1 | |||
| 2020-06 | 4 | 3 | 1 | ||
| 2020-07 | 3 | 2 | 1 | ||
| 2020-08 | 1 | 1 | |||
| 2020-09 | 4 | 2 | 1 | 1 | |
| 2020-10 | 8 | 6 | 2 | ||
| 2020-11 | 3 | 3 | |||
| 2020-12 | 4 | 3 | 1 | ||
| 2021-01 | 2 | 2 | |||
| 2021-02 | 6 | 3 | 3 | ||
| 2021-03 | 2 | 1 | 1 | ||
| 2021-04 | 18 | 14 | 1 | 3 | |
| 2021-05 | 4 | 3 | 1 | ||
| 2021-08 | 1 | 1 | |||
| 2021-09 | 4 | 1 | 3 | ||
| 2021-10 | 9 | 6 | 1 | 2 | |
| 2021-12 | 3 | 1 | 1 | 1 | |
| 2022-01 | 5 | 3 | 2 | ||
| 2022-02 | 3 | 3 | |||
| 2022-03 | 8 | 6 | 1 | 1 | |
| 2022-04 | 17 | 9 | 4 | 3 | 1 |
| 2022-05 | 1 | 1 | |||
| 2022-06 | 5 | 5 | |||
| 2022-07 | 2 | 2 | |||
| 2022-08 | 6 | 6 | |||
| 2022-09 | 1 | 1 | |||
| 2022-10 | 10 | 7 | 3 | ||
| 2022-11 | 3 | 2 | 1 | ||
| 2022-12 | 1 | 1 | |||
| 2023-01 | 8 | 5 | 2 | 1 | |
| 2023-02 | 2 | 1 | 1 | ||
| 2023-03 | 2 | 2 | |||
| 2023-04 | 18 | 14 | 1 | 2 | 1 |
| 2023-05 | 5 | 2 | 1 | 2 | |
| 2023-06 | 1 | 1 | |||
| 2023-07 | 9 | 4 | 4 | 1 | |
| 2023-08 | 1 | 1 | |||
| 2023-09 | 2 | 2 | |||
| 2023-10 | 23 | 17 | 4 | 2 | |
| 2023-11 | 1 | 1 | |||
| 2023-12 | 1 | 1 | |||
| 2024-01 | 7 | 6 | 1 | ||
| 2024-02 | 3 | 2 | 1 | ||
| 2024-03 | 4 | 3 | 1 | ||
| 2024-04 | 20 | 11 | 7 | 2 | |
| 2024-05 | 2 | 1 | 1 | ||
| 2024-06 | 1 | 1 | |||
| 2024-07 | 3 | 1 | 2 | ||
| 2024-08 | 4 | 3 | 1 | ||
| 2024-09 | 5 | 2 | 3 | ||
| 2024-10 | 5 | 3 | 2 | ||
| 2024-11 | 3 | 3 | |||
| 2024-12 | 8 | 7 | 1 | ||
| 2025-01 | 4 | 2 | 1 | 1 | |
| 2025-02 | 1 | 1 | |||
| 2025-03 | 3 | 3 | |||
| 2025-04 | 21 | 16 | 3 | 2 | |
| 2025-05 | 2 | 1 | 1 | ||
| 2025-06 | 7 | 3 | 1 | 3 | |
| 2025-07 | 5 | 2 | 3 | ||
| 2025-08 | 6 | 2 | 1 | 3 | |
| 2025-09 | 7 | 5 | 1 | 1 | |
| 2025-10 | 11 | 6 | 1 | 4 | |
| 2025-11 | 5 | 3 | 2 | ||
| 2025-12 | 9 | 5 | 3 | 1 | |
| 2026-01 | 12 | 9 | 2 | 1 | |
| 2026-02 | 2 | 1 | 1 | ||
| 2026-03 | 4 | 1 | 3 | ||
| 2026-04 | 18 | 8 | 3 | 6 | 1 |
| 帯 | 法人数（本稿の集計） | 構成比% | 車両数（本稿） | 車両数シェア% | 事業者数（国交省・令和6年3月末） | 構成比%（国交省） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10両以下 | 19,182 | 44.2 | 123,896 | 9.7 | 34,459 | 54.8 |
| 11〜20両 | 11,169 | 25.7 | 165,516 | 13.0 | 13,231 | 21.1 |
| 21〜30両 | 5,067 | 11.7 | 125,982 | 9.9 | 5,965 | 9.5 |
| 31〜50両 | 3,329 | 7.7 | 129,219 | 10.1 | 4,767 | 7.6 |
| 51〜100両 | 3,114 | 7.2 | 217,610 | 17.0 | 3,052 | 4.9 |
| 101〜200両 | 1,079 | 2.5 | 144,299 | 11.3 | 956 | 1.5 |
| 201〜500両 | 337 | 0.8 | 98,655 | 7.7 | 325 | 0.5 |
| 501両以上 | 136 | 0.3 | 271,314 | 21.3 | 92 | 0.1 |
| 帯 | 業界（本稿・法人）% | 国交省の事業者% | 合併で消えた会社 件数 | 合併で消えた会社 % | 同業の買い手 件数 | 同業の買い手 % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10台以下 | 44.2 | 54.8 | 24 | 24.0 | 4 | 2.9 |
| 11〜20台 | 25.7 | 21.1 | 29 | 29.0 | 17 | 12.2 |
| 21〜50台 | 19.3 | 17.1 | 25 | 25.0 | 19 | 13.7 |
| 51〜100台 | 7.2 | 4.9 | 13 | 13.0 | 32 | 23.0 |
| 101台以上 | 3.6 | 2.2 | 9 | 9.0 | 67 | 48.2 |
| 帯 | 営業損益率%（全ト協・1者平均） | 経常損益率%（同） | 業界（本稿・法人）% | 合併で消えた会社 % | 同業の買い手 % |
|---|---|---|---|---|---|
| 10台以下 | -2.3 | -0.5 | 44.2 | 24.0 | 2.9 |
| 11〜20台 | 0.1 | 2.1 | 25.7 | 29.0 | 12.2 |
| 21〜50台 | 0.9 | 2.4 | 19.3 | 25.0 | 13.7 |
| 51〜100台 | 2.1 | 3.5 | 7.2 | 13.0 | 23.0 |
| 101台以上 | 2.3 | 3.3 | 3.6 | 9.0 | 48.2 |
| 車種 | 保有する法人の割合%（636法人・複数回答） |
|---|---|
| 平ボディ車 | 55.7 |
| ウィング車 | 51.4 |
| クレーン車（ユニック等） | 47.0 |
| トレーラー | 34.6 |
| 箱車 | 25.3 |
| その他 | 21.5 |
| 冷凍車 | 18.4 |
| 冷蔵車 | 16.8 |
| ダンプカー | 15.6 |
| 軽四輪 | 12.3 |
| アルミバン | 10.1 |
| ワンボックス | 8.5 |
| 保冷車 | 7.4 |
| 幌車 | 3.8 |
| タンクローリー | 3.3 |
| コンテナ車 | 2.5 |
| キャリアカー | 2.0 |
| パッカー車（塵芥車・ごみ収集車） | 1.6 |
| アームロール車 | 1.3 |
| ミキサー車 | 0.9 |
| 車格 | 保有する法人の割合%（633法人・複数回答） |
|---|---|
| 10t | 47.9 |
| その他 | 42.0 |
| 2t | 36.3 |
| 4t | 24.3 |
| 3t | 8.5 |
| 8t | 7.0 |
| 1t | 6.5 |
| 7t | 3.0 |
| 6t | 2.4 |
| 5t | 1.3 |
| 積荷 | 保有する法人の割合%（736法人・複数回答） |
|---|---|
| 食品 | 60.2 |
| その他 | 29.5 |
| 日用品 | 27.9 |
| 飲料 | 21.1 |
| 自動車部品 | 13.3 |
| 家電 | 12.8 |
| 雑貨 | 12.4 |
| 建材 | 10.5 |
| 菓子 | 10.2 |
| ダンボール | 10.2 |
| 医薬品 | 9.6 |
| 衣料品 | 8.7 |
| 冷凍品 | 7.2 |
| 精密機器 | 7.2 |
| 飲料水 | 6.9 |
本稿の711社は、過去に実際に起きた合併を集計したものです。ただし、自社がどのような買い手に引き継がれる可能性があるかは、会社ごとに違います。車両か、ドライバーか、拠点か。買い手が何を評価するかで、条件の組み立ても変わります。
日本財務戦略センターでは、売却を前提にせず、現在の状況と選択肢を整理するところからご相談いただけます。着手金・中間金・月額顧問料はいただいておりません。
本稿は公開情報（国税庁法人番号公表サイト・官報・国土交通省・厚生労働省・全日本トラック協会の公表資料）を機械的に集計・分析したものであり、個別の案件に対する助言ではありません。個社の財務は官報に公示された決算公告・合併公告の要旨です。数値の誤り・解釈の誤りにお気づきの点があれば、ご指摘いただけますと幸いです。